相距250米才發現工程車

列車司機剎車不及直撞

據海外網、中時新聞網報道：台鐵“太魯閣號”脫軌事故，隨着列車行車記錄器解讀與列車乘客拍攝的照片曝光，事故原因的關鍵細節也被壓縮在事發前的七分鐘內。

工程車疑吊掛物件

據台鐵內部人員表示，事故附近的工地早已接近完工，而且假期期間理應停工，但事發時，有目擊者發現有多名工人在場，懷疑案發前工程車正在進行物品吊掛並隨後引發列車出軌事故。對此台檢方、警方將傳喚現場人員到案，說明事故情況。

台鐵工作人員表示，涉事工地當時已接近完工狀態，只剩收尾與清理工作，並且事前只能夜間施工，趕上假期，更應停工。但事故當天，工地主任李義祥宣稱到現場巡視工地，他到底做了甚麼導致工程車滑落邊坡，是台灣檢方急欲查清的重點。

列車監控畫面曝光

有路過民眾在當天上午拍到李義祥駕駛的工程車停放在邊坡轉角處附近，車頭對着鐵路方向。接着，民眾再度拍攝到同一角度照片，這時工程車仍維持原樣，但在不久後就發生了列車撞上滑落邊坡工程車這一重大傷亡事故。

根據台灣交通部門說明，列車監控錄影畫面顯示，列車在行經事故發生地點前就發現工程車已橫躺在鐵軌上，當列車司機發現時，兩者距離僅剩二百五十米，刹車已經來不及，從而導致直接撞上。

檢方傳喚多人偵訊

台媒指出，根據列車監控錄像，事故前的關鍵七分鐘，甚至更短的一分鐘內，邊坡上方的李義祥與其餘被拍到的工作人員到底在做甚麼、是否偷偷施工，台灣檢方與警方為此將傳喚工地在場人員，以還原事故真相。

花蓮地檢署檢察長俞秀端五日晚指出，台鐵“太魯閣號”事故案偵辦進度，五日已再進行其他蒐證，也傳訊超過十人以上，除被告李義祥以外，傳訊其他相關人員釐清案情。