F2揭幕戰決賽

周冠宇摘桂

2021年國際汽聯二級方程式大獎賽揭幕戰於單圈長度5.412公里的巴林國際賽車場舉行，分別舉行兩輪賽程為23圈的衝刺賽，以及賽程為32圈的決賽。

每站比賽三回合

為了減輕各支車隊的經濟負擔，二級方程式大獎賽營運集團除了和賽車供應商Dallara與引擎供應商Mecachrome協議將技術規則凍結至2023年外，今年的比賽也從過往的12站縮減為8站。在全季需要24回合賽事的基本要求不變下，每個分站均需要進行3個回合比賽。

去年國際汽聯二級方程式大獎賽總冠軍米克 · 舒麥加、總季軍角田裕毅與總成績第五名的馬沙賓已經晉升參加國際汽聯一級方程式大獎賽，今年車手陣容出現不少新面孔。本年多位受注目的車手均受到一級方程式車隊青睞，培養他們成為下一梯隊的接班人。包括UNI-Virtuosi Racing的中國車手周冠宇、ART Grand Prix的丹麥車手倫迪加特和Prema Powerteam的澳洲車手柏亞斯杜尼，他們均是Alpine F1培訓車手。Prema Powerteam的俄羅斯車手舒華文和DAMS車隊的新西蘭車手岩士唐則是法拉利車隊的培訓車手。而Carlin車隊的印度車手

華拿、Hitech Grand Prix的新西蘭車手羅新與愛沙尼亞車手維比斯則是紅牛車隊的培訓車手。此外，曾於2017及2018年兩度奪得澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍的英國車手迪圖效力Carlin車隊，曾於2019年奪得澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍的荷蘭車手韋舒賀亞則效力MP Motorsport。

羅新首回合掄元

周冠宇在排位賽中先聲奪人，以1:42.848的圈速勇奪頭位。本賽季規例首回合衝刺賽的起跑位置採用倒轉排位，將排位賽前十名成績倒序排列，因此周冠宇首回只能排在第十位起跑，第二名的倫迪加特則排在第九位

跑。首回合衝刺賽展開，Hitech Grand Prix的羅新很快便取得領先，雖然與其同屬紅牛培訓體系的達華拿曾一度挑戰，但羅新成功頂住壓力，首回合奪得個人在國際汽聯二級方程式大獎賽的首次勝利，達華拿和碧曼分別獲得亞、季軍。

杜尼次回合獲勝

第二回合衝刺賽亦是採用倒轉排位，以首回合獲得前十成績的車手倒轉排序，因此首回合以第十名衝線的維比斯取得第二回合的頭位資格。

周冠宇在第二回合甫開始便成功突圍，並在比賽中遙遙領先。不過第15圈時因羅新的戰車與對手發出碰撞後在賽道拋

，導致安全車出場。賽事恢復後，三位同屬於Alpine F1梯隊的周冠宇、倫迪加特與柏亞斯杜尼在比賽尾聲展開激戰，最終柏亞斯杜尼在這場較量中勝出，勇奪第二回合冠軍，倫迪加特與周冠宇分別獲得亞軍和季軍。

周冠宇擊退群雄

第三回合（決賽）強制每位參賽車手需要最少一次進入維修站換胎，而且規定輪流採用較硬配方和較軟配方的輪胎。起跑位置以排位賽成績為準，故排位賽圈速最佳的周冠宇排頭位起跑。周冠宇率先選用較硬配方輪胎，故在比賽早段的速度不及其他對手，名次曾一度落至第五。比賽至中段，周冠宇戰車進入維修站換上較軟配方的輪胎，其勁敵如倫迪加特與柏亞斯杜尼因起跑時已用了較軟配方輪胎，比賽後半段只能換上較硬配方的輪胎，讓周冠宇佔有一定優勢，並且順利搶回領先位置。最終周冠宇勇奪第三回合的冠軍，亞軍和季軍分別由迪圖和羅新獲得。

翰 生