中游車隊鬥得更激

平治上季一騎絕塵，鬥得最精彩反而是中游車隊，今季幾支中游車隊均有變動，激鬥將有過之而無不及。

今季看點還不少，上季排第四的“粉平”賽點車隊已華麗轉身，以阿士頓馬田的名字時隔六十一年再回歸F1，並招攬四屆冠軍維迪爾加盟，駕駛過雷諾及法拉利引擎後，終可一試平治引擎的速度。而車身改為綠色，車迷要重新適應。

同樣換裝換名還有雷諾車隊，改以集團旗下的跑車品牌艾派尼命名，並邀請離開兩年的兩屆冠軍阿朗素第三度效力，又改以具法國國旗色彩的藍色車身，重新出發。阿朗素亦視今季為調整期，瞄準為明年的大改例做準備。

今年的中游車隊應可加入法拉利，上季經歷四十年來最差成績，維迪爾出走換來辛斯拍陸克萊。上季最大短板的引擎馬力不足，官方聲稱在直路速度已追回其他車隊，但有否犧牲入彎速度等，便要拭目以待。

麥拿倫上季已復甦排第三，今季改由列卡度拍羅利斯應更具競爭力，不過重用平治引擎，是否需重新適應及磨合，有待觀察。

今年有三名新人，除小舒麥加受關注外，上季F2季軍的日本車手角田裕毅加入前身紅牛二隊、改以集團旗下時裝品牌命名的艾法托利，在測試最快圈速僅慢華斯達賓○點一秒排第二，新季令人期待。

新季還可留意安全車，由平治包辦廿四年後，今季將與回歸的阿士頓馬田共同分擔道路安全的工作，分別負責十一及十二站比賽。

另外今季亦會安排在英國、意大利及巴西三站試行衝刺排位賽，為下季作準備。