結束無十萬噸級碼頭歷史

汕頭港廣澳港區二期竣工驗收

【本報記者汕頭電】汕頭港廣澳港區二期工程竣工驗收現場核查會日前在汕頭市舉行，正式通過竣工驗收，推汕頭港建成東南沿海區域強港。

汕頭招商局港口首席執行官李建輝代表建設單位致詞時表示，港口建設是汕頭市的“頭號工程”，二○一七年八月招商港口增資擴股汕頭港後，始終將廣澳二期工程作為頭等大事來抓，在多方共同努力下，克服了各種困難，圓滿完成了工程建設的各項任務。

廣澳港區二期工程建設規模為兩個十萬噸級及一個一萬噸級集裝箱泊位，岸線長一千○一十六米，年設計通過能力為一百二十五萬標準箱，總投資二十八億七千五百萬元人民幣。二期工程的建成，結束了汕頭港沒有十萬噸級碼頭的歷史。

伴隨着改造後的廣澳起步工程、一期和二期的整體運作，廣澳港區年設計通過能力由原來的四十三萬標準箱，上升到一百九十萬標準箱，大大提升了汕頭港對大型班輪的服務能力，進一步鞏固了廣澳港區粵東唯一核心港區和公共物流樞紐港地位，使廣澳港區成為目前粵東地區碼頭等級最高、設備設施最先進、功能最齊全的專業集裝箱碼頭。

二○一七年以來，廣澳港區集裝箱吞吐量連續四年實現增長，逆勢大幅增長百分之三十九，加入百萬標箱港口企業行列。航線方面，二○一八年至二○二○年累計開闢外貿集裝箱班輪航線十三條，不斷完善對東南亞市場的覆蓋。內貿集裝箱航線已經覆蓋上海、天津、青島、營口等國內沿海主要港口和長江各港口，逐步形成以廣澳港區為中心的南北中轉航線佈局。

未來，汕頭招商局港口將持續加快碼頭的建設步伐，加強碼頭運營管理，不斷提升碼頭綜合通過能力和市場競爭力，推動汕頭港早日建成東南沿海區域強港。