半句鐘通南沙區 一小時抵深莞禪

穗兩全國最快地鐵擬年內開通

【本報記者廣州廿四日電】廣州地鐵十八號線和廿二號線的十六號聯絡通道最後一次混凝土昨日澆築完畢，標誌該條中國運行速度最快地鐵主體工程取得重要進展，計劃年內開通，運營時速可達一百六十公里。

時速達百六公里

廣州地鐵十八號線和廿二號線日前成功完成逐級提速試驗，運行速度最高達每小時一百七十六公里，創造全球地鐵運行的最快速度紀錄。廣鐵地鐵表示，目前，全世界大部分地鐵線路時速不會超過一百公里，廣州地鐵十八號線和廿二號線開通運營後，速度可達每小時一百六十公里。線路整體呈“Y”形，二者在萬頃沙至番禺廣場段重合，將共線運營。

擬延至珠海中山

廣州地鐵十八號線和廿二號線有望實現廣州中心城區三十分鐘內直通南沙自貿區，一小時到達深圳、東莞、佛山等鄰近城市及珠三角其他城市，對廣州打造國際性綜合交通樞紐，推動粵港澳大灣區建設，實現珠三角地區綜合交通和支持南沙自貿區發揮重要作用。未來，廣州地鐵十八號線和廿二號線還計劃向南延伸至珠海、中山，向北延伸連接廣清城際鐵路。

近日舉行的二○二一年廣州市交通運輸工作會議透露，六月前將出台實施廣州市交通運輸“十四五”規劃。廣州擬構建由市域高速軌道、城市地鐵快線、地鐵普線、中低運量軌道組成的多層式軌道交通系統，並加強與國鐵、城際一體化銜接，推進TOD（以公共交通為導向的開發）建設，打造高品質軌道社區，促進軌道交通與用地協調發展。

今年重點工作中，廣州市交通局將續督導協調地鐵十一號線、十八號線、廿二號線等十一條在建地鐵路線、穗莞深城際琶洲支線等六條城際鐵路和廣州至汕尾鐵路（廣州段）等五個國鐵項目。十八號線首通段（萬頃沙——冼村）、廿二號線首通段（番禺廣場——陳頭崗）力爭今年新建成開通，實現新增地鐵運營里程約七十六公里，地鐵運營里程突破六百公里。