橫琴線按期重質連通灣區

輕軌橫琴線昨正式動工，預計四年內建成。這項大型跨境基建項目規劃多年，建成後將進一步加快本澳與大灣區城市互聯互通，令人流、物流更便捷高效，助力澳門經濟多元。由於工程將在地底施工，並需建造河底隧道，難度甚高，社會關注工程質量和能否按時完成。

早在二○一一年《粵澳合作框架協定》中已提到加強軌道交通建設和銜接，加快廣珠城際軌道項目建設，研究向橫琴延伸，並推進澳門輕軌在橫琴與廣珠城軌對接。項目經多年籌備規劃終於上馬，未來輕軌延伸至橫琴口岸後，可達到與大灣區城市交通互聯互通，並銜接至內地高鐵網。便利的不只是出行方式，更是推進大灣區縱深發展。輕軌延伸至橫琴口岸，更能引導旅客經橫琴直接進入金光大道，減輕關閘口岸的壓力，同時增加本澳與橫琴合作開發更多項目的條件和機會。

澳門人更關注現時橫琴“新街坊”項目全面啟動，便捷通達的交通網落成後，相信越來越多澳人到橫琴居住，為他們到橫琴甚至大灣區居住、上學、就業、求醫、養老等提供更多可能。澳門要共享交通無縫對接帶來的便利，進一步參與橫琴開發，需抓緊時間和機會，及早做好整體規劃，更需配合輕軌車站建設及公交的接駁換乘，做好周邊包括零售商業、餐飲等土地規劃。

澳門輕軌延伸橫琴線貫穿路氹城和橫琴兩地，共兩個車站，一個是路氹城高架車站，另一個在橫琴口岸地底的車站。雖然橫琴線只有二點二公里和兩個車站，但大部分軌道系統在地底及河底興建。對於輕軌氹仔線曠日持久，區內交通改道繞道塞車經年困擾居民，加上本澳大型工程質量參差、拖延不斷，以及早年建成通往澳大橫琴校區的河隧長年漏水、不斷維修的問題，令人不禁擔心今次大型工程的質量、施工過程的管理，以及能否按時完成等問題。相關部門必須細緻籌劃施工方案，做好項目管理監督及施工進度計劃，確保工程質量和如期完成，琴澳兩地交通真正受益，也挽回居民對大型基建工程的信心。

夏 耘