簽署諒解備忘錄

中俄合建月球科研站

【本報綜合報道】據新華社、俄羅斯衛星通訊社九日電：從國家航天局獲悉，三月九日，經兩國政府批准，中國國家航天局局長張克儉與俄羅斯國家航天集團公司總經理羅戈津通過視頻會議簽署《中華人民共和國政府和俄羅斯聯邦政府關於合作建設國際月球科研站的諒解備忘錄》。

中國國家航天局與俄羅斯國家航天集團公司將秉持“共商、共建、共用”原則，推動國際月球科研站廣泛合作，面向所有感興趣的國家和國際夥伴開放，加強科學研究交流，推進全人類和平探索利用太空。

月表或月軌上建設

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上建設可進行月球自身探索和利用、月基觀測、基礎科學實驗和技術驗證等多學科多目標科研活動，長期自主運行的綜合性科學實驗基地。在建造國際月球科研站項目的框架內，中俄兩國利用在空間科學、研發和使用空間設備和空間技術方面積累的經驗，將共同制訂建造國際月球科研站的路線圖，並在建造國際月球科研站項目的規劃、論證、設計、研製、實施和運營等方面開展緊密協作，包括向國際宇航界開展項目推介。

中俄兩國一直致力於在空間技術、空間科學、空間應用領域開展合作，先後簽署了一系列協定，積極推動月球及深空探測領域的合作。

竭盡全力共同支撐

此前，俄羅斯《新國防訂單 · 戰略》雜誌太空專欄編輯、軍事專家科托夫表示，俄羅斯和中國合作建設月球科研站將是史無前例的先河，這需要雙方投入一切可利用的研究成果。

上月十二日，俄羅斯總理米舒斯京責成俄航天集團與中國簽署關於合作建設月球科研站的諒解備忘錄。科托夫指出，這份諒解備忘錄並沒有確定未來月球科研站的類型，不清楚將是在軌科研站或者月球表面建科研站；也沒有說明是建一個共同使用的科研站，還是建兩個相鄰的科研站。因此，很難判斷建設的難度和造價。

他認為，最簡單的事打造一個在軌科研站，在技術上的難度和國際空間站不相上下，而且成本更高，但月球表面建的科研站功能更多。

他指出，“如果這個項目得到實施，那麼將需要俄中兩國竭盡全力的合作，投入數十年來在航天領域積攢的全部科研成果。”他認為，這個項目規模龐大，俄羅斯航天預算無法自行實施。

俄拒參美月球計劃

他還指出，俄羅斯和中國在建設月球科研站的速度和性能方面無需趕超美國。美國提出建設月球空間站的想法，運行在月球軌道上，將其作為載人登月、飛往火星的中轉站。美國還提出“阿爾忒彌斯”計劃，打算重返月球。俄羅斯拒絕參與美方提出的月球空間站計劃，俄航天集團總裁羅戈津指出，這一項目主要是解決美方面臨的任務。