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2021年03月07日
第A12版:要聞
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美航發動機故障迫降

美國航空公司波音737MAX客機 (路透社)

波音737MAX引擎特寫(路透社)

上月發生發動機事故的美聯航波音777客機在美國丹佛一機庫內檢修(路透社)

波音737MAX再現問題

美航發動機故障迫降

【本報綜合報道】據央視新聞、海外網、中央社六日消息:美國航空公司三月五日表示,一架飛往美國新澤西州紐瓦克自由國際機場的波音737MAX宣告出現緊急狀態,機長因為可能出現機械問題而關閉一具發動機。

機上載有百餘人

路透社報道,美國航空公司說,從佛羅里達州邁阿密起飛的美航二五五五號班機,機上有九十五名乘客與六名機組人員,已平安降落於紐瓦克自由國際機場。

美航表示,可能出現的問題與一個滑油油壓表或油量表有關,與操控特性增益系統(MCAS)無關。該系統攸關二〇一八和二〇一九年兩架737MAX客機墜毀,進而導致這款機型停飛二十個月。

停飛廿月剛復飛

波音公司知道這架美航班機出現問題,美國聯邦航空總署(FAA)也將調查。

美航是在FAA認可波音的安全升級、解除禁飛令後,第一個於去年底讓737MAX客機復飛的美國航空業者。

上月777引擎起火

另據報道,美國國家運輸安全委員會(NTSB)三月五日表示,初步調查證實,上月發生波音777客機發動機起火及碎片掉落民宅驚魂事故,原因之一是金屬疲勞。

美國聯合航空公司上月飛往夏威夷的一架波音777客機在起飛不久後,機上“普惠”發動機着火且零件開始掉落,隨即折返丹佛。這宗事件無人受傷,但引發對於波音777客機保養維修的質疑。

疑金屬疲勞導致

NTSB更新資料證實,這架客機的發動機扇葉斷落,並稱“斷裂表面符合(金屬)疲勞特徵”。這證實了NTSB有關金屬疲勞的最初發現,金屬疲勞意指反覆使用後因為壓力發生材質弱化。但NTSB也指出,尚未對事故肇因作出最後結論。

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