河源段箱樑架設全部完成

贛深高鐵料年底全線通車

【本報記者廣州廿三日電】廣東省交通運輸廳公佈，粵港澳大灣區互聯互通軌道交通重點項目——贛深高鐵河源段箱樑架設昨日完成，預計今年底全線建成通車。贛深高鐵通車後，將結束沿線和平、龍川、東源、河源等四個縣市區快速鐵路不通的歷史，實現廣東“市市通高鐵”的目標，助力打造“軌道上的大灣區”。

京港通道重要組成

昨日上午十時十八分，在河源市和平縣林寨鎮陂塘大橋施工現場，隨着中鐵二十五局施工人員操作架橋機將最後一榀長卅二米、重八百二十噸的箱樑穩穩落在橋台上，贛深高鐵河源段箱樑架設至此全部完成，下一步將全面進入橋面系與無砟軌道施工階段，預計贛深高鐵今年底可全線建成通車。

贛深高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一、“京港（台）通道”重要組成部分，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，設計最高時速為三百五十公里，正線全長四百三十六點三七公里，其中，廣東段長度為二百九十七點○三公里，是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速三百五十公里高速鐵路。

一六年十二月廿二日，贛深高速鐵路廣東段開工建設；一七年十月廿七日，贛深高速鐵路江西段開建；去年十二月廿六日，在贛深高鐵江西段新塘特大橋施工現場，一組五百米長鋼軌平穩落在無砟軌道板上，標誌着贛深高鐵全線拉開鋪軌序幕，項目建設進入衝刺階段。今年二月一日，隨着一組五百米長軌緩緩鋪入贛深高鐵汕湛高速特大橋無砟軌道板上，標誌着贛深高鐵廣東段正式開始鋪軌。如今，贛深高鐵施工建設再取得突破性進展。

大幅縮短乘車時間

贛深高鐵建成通車後，深圳至贛州乘車時間將由現在的七小時壓縮至兩小時，河源與深圳之間鐵路運行時間將由三小時縮短至一小時左右。