陸軍機連四天進台西南空域

台專家：一石二鳥

【本報綜合報道】據《海峽導報》、環球網十六日報道：台灣親綠媒體《自由時報》二月十六日報道，解放軍軍機近年密集“襲擾”台灣鄰近空域，從大年初二持續到今天大年初五，一早就進入台灣西南“防空識別區”。

報道稱，根據廣播及航跡記錄，解放軍軍機十六日上午九時九分進入台灣西南空域，高度三千五百米，台空軍在空監控並進行所謂“廣播驅離”。

本月第十三天巡台

《自由時報》援引臉書“台灣西南空域”粉絲專頁記錄，解放軍軍機本月累計進入台空域十三天，台軍本月“廣播驅離”記錄共計廿三次，農曆牛年開始，從初二“襲擾”至年初五。

據報道，二〇二一年一月至今，解放軍軍機持續進入台灣所謂“防空識別區”的西南空域，且幾乎已達每天都出現的頻率。中國國民黨智庫“國政基金會”高級助理研究員、台灣戰略研究學會理事揭仲接受專訪時分析說，大陸此動作有“一石二鳥”的效用。

台海的“灰色地帶”

美國在拜登政府上台後，中美關係稍緩，但解放軍軍機仍持續在台灣西南空域演練。揭仲表示，中國大陸已經是常態性演練，除了可以持續引起美國注意外，最主要是因為兩岸政治關係不佳，所以這種類似“灰色地帶”行動的施壓、表態還是會持續，這部分跟中美關係也許沒有太直接的關係，就完全是針對台灣的。

揭仲說，跟中美關係比較會有連結的軍事動作，就是解放軍軍機跨越所謂“海峽中線”。去年解放軍軍機有四次跨越“海峽中線”，有三次跟美國直接相關，一次是美國衛生部長來台，兩次是美國副國務卿來台，基本上都是因為美國提升了跟台灣的所謂“政治交流”。所以接下來解放軍在台灣周邊的軍事行動或者是“灰色地帶”行為，會做個區分。“防空識別區”西南角的演練已經常態化了，這部分如果要收手或者是降低頻率，一定是必須兩岸關係有符合大陸期待的緩和，但是不是會再派軍機跨越“海峽中線”，這就跟美國的動作有關。

巴士海峽必爭之地

揭仲說，台灣西南空域這一塊對大陸來說，就是很好用的“灰色地帶”，且軍事上也有必要，因為以後不管是大陸要武力攻台，或者是應付美軍的武力干預，所謂反介入區域禁止作戰，巴士海峽都是一個重要的空域，不單是要封住。而且兵力要突破巴士海峽，然後進入台灣以東的西太平洋，一方面可以攻擊台灣戰力保存區，一方面也可以在那個位置迎擊美國的干預。

揭仲舉例，譬如說沖之鳥礁附近，大陸的轟六戰機帶長程的巡航導彈，理論上可以威脅到關島。所以在台灣以東，西太平洋的位置，解放軍軍機可以在比較遠的距離就對美軍的艦隊發動打擊。所以對中國大陸來講，把兵力投射到台灣以東的西太平洋是重要的，特別是巴士海峽本來就在日後的作戰計劃裡。這是個兵家必爭之地，是重要的水域，大陸不但要阻擋美軍控制巴士海峽，還希望自己兵力能夠突破。

遂行軍事訓練目的

揭仲強調，根據大陸實戰化訓練的要求，就是仗在哪裡打，兵在哪裡練，因此常態化進入這裡，不全然是政治考量，也要遂行大陸日後軍事計劃佈局和軍事訓練的目的。所以在這邊活動的頻率，大陸不會輕易降低，除非真的是兩岸關係有符合期待的緩和，才會考慮減少在這邊的動作，否則這一塊大陸不會拿來跟美國談，頂多只會強調解放軍軍機不會過“海峽中線”。