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2021年02月12日
第D06版:航運
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汕潮揭將實現半小時通勤圈

新建粵東城際鐵路工程公示徵求意見

汕潮揭將實現半小時通勤圈

【本報記者廣州電】廣東省交通運輸廳公佈,新建粵東城際鐵路工程社會穩定風險分析目前正在進行公示,徵求公眾對項目建設的意見和建議。項目將分段,分別為汕頭至潮汕機場段、粵東城際潮汕機場至揭陽南段、粵東城際潮州東至潮汕機場段,預計建成後將實現汕潮揭中心城市“半小時通勤圈”。

其中,新建粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段線路,自汕頭站南端引出,途經汕頭市龍湖區、金平區、揭陽空港經濟區,接入揭陽至機場段正線往潮州方向,汕頭至揭陽方向聯絡線由砲台向西至東海鎮,線路全長約四十四公里,設八車站,其中揭陽市兩座,汕頭市六座。

新建粵東城際鐵路潮州東至潮汕機場段線路東起潮州東站,經楓春路、潮汕路,終到登崗線路所。線路途經潮州市湘橋區、潮安區和揭陽市榕城區。線路全長約廿五公里,全線共設五座車站,其中揭陽市一座(潮汕機場),潮州市四座。潮汕機場至揭陽南段全線共設兩座車站,均位於揭陽市。

粵東城際鐵路是落實廣東省“一核一帶一區”規劃,推動粵東地區形成區域經濟新增長極的需要,也是適應粵東地區經濟社會發展,促進粵東地區一體化發展的重要舉措。粵東城際鐵路將為區域內城鎮之間提供便捷的“公交化”客運服務,對實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”具有重要意義。

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