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2021年02月11日
第A04版:要聞
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“天問一號”進火星軌道

我國“天問一號”探測器成功進入火星軌道(網上截圖)

十日,在北京航天飛行控制中心,航天科研人員在監測“天問一號”探測器工作情況。(新華社)

“天問一號”進火星軌道

【據新華社北京十日電】從中國國家航天局獲悉,二○二一年二月十日十九時五十二分,中國首次火星探測任務“天問一號”探測器實施近火捕獲制動,環繞器三千牛軌控發動機點火工作約十五分鐘,探測器順利進入近火點高度約四百千米,周期約十個地球日,傾角約十度的大橢圓環火軌道,成為中國第一顆人造火星衛星,實現“繞、着、巡”目標的第一步,環繞火星成功。

專家介紹,火星捕獲制動是指探測器在抵近火星時,通過主發動機長時間點火,使得在行星際空間高速飛行的探測器大速度增量減速,從而能夠被火星引力場捕獲,進入繞火軌道。作為火星探測任務中技術風險最高、技術難度最大的環節之一,制動捕獲的機會是唯一的,關係着整個工程任務的成敗。捕獲過程中,火星環繞器需要準確地進行點火制動,只有點火時機和時長都分秒不差,才能形成理想的目標捕獲軌道。

首次火星探測任務由地火轉移階段進入火星捕獲階段後,“天問一號”探測器環繞器部分攜帶的中分辨率相機、高分辨率相機、磁強計、礦物光譜分析儀、離子與中性粒子和能量粒子探測儀等載荷將陸續開始工作,對火星開展多維度探測。

五至六月擇機着陸

自二○二○年七月廿三日成功發射以來,“天問一號”已累計飛行二百○二天,完成一次深空機動和四次中途修正,抵達火星時探測器飛行里程約四點七五億千米,距離地球約一點九二億千米,探測器和地球通信單向時延約十點七分鐘,各系統狀態良好。後續,“天問一號”探測器還將經過多次軌道調整,進入火星停泊軌道,開展預選着陸區探測,計劃於二○二一年五月至六月間擇機實施火星着陸,開展巡視探測。

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