紅牛攜手艾邦參戰德房賽

德國房車大師賽由於受到梅賽德斯平治(Merce-des Benz)及奧迪(Audi)兩家車廠近年先後宣告退出角逐的影響，故於2021年度賽季在戰車規格進行大變革，以提升德國房車大師賽的吸引力，讓這項賽事能得以繼續舉辦。

採GT Plus規格戰車

2021年度德國房車大師賽將於6月19至20日在意大利蒙沙(Monza)賽道揭開戰幔，並採用新推出的GT Plus規格戰車，取代過往研發成本甚高的Class One規格戰車。GT Plus規格戰車的型號及改裝條例是建基於近年大受歡迎的GT3規格，過往德國房車大師賽採用的廠隊運作模式亦將會重新定格為私人車隊運作模式，用意是吸引更多車隊及不同品牌型號的戰車加入角逐。

目前已表態將參與角逐2021德國房車大師賽的車隊包括AbtSportsline(將採用Audi R8 LMS GT3戰車)、AF Corse(將採用Ferrari 488 GT3 Evo戰車)、Jenson Team Rocket RJN(將採用McLaren 720S GTM戰車)和GruppeM Racing(將採用Mercedes-AMG GT3 Evo戰車)等。

當中紅牛(Red Bull Racing)近日宣佈與AF Corse合作，在2021年度賽季派出兩輛Ferrari 488 GT3 Evo戰車角逐德國房車大師賽。剛在紅牛F1車隊失去正選車手席位的泰國車手艾邦(Alex Albon)將會駕駛披上紅牛時尚品牌AlphaTauri色彩的Ferrari 488 GT3 Evo戰車角逐，若果艾邦需要為紅牛F1車隊進行戰車測試而未能參與德國房車大師賽的部分賽站，將由新西蘭車手卡斯德(Nick Cassidy)代為出戰。至於另一位新西蘭車手羅新(Liam Lawson)將會駕駛披上紅牛色彩的Ferrari 488 GT3 Evo戰車角逐全季所有賽站。

艾邦期待新挑戰

艾邦表示德國房車大師賽是一項偉大的系列賽，在這個領域擁有極富才華的車手和令人興奮的GT Plus規格戰車。而且GT戰車確實與單座位的方程式戰車有很多不同之處，無論戰車下壓力和輪胎操控方面均有很大差異，因此需要一些時間適應新的駕駛方式，故他期待這個新挑戰。

翰 生