東鐵線新信號系統啟用

九卡與十二卡列車混合行駛

【本報消息】據港媒報道：港鐵東鐵線新信號系統昨日起啟用，初期九卡列車將與現行十二卡列車混合行駛。現場觀察，當日早上在九龍塘及大圍站，運作大致暢順，到站主要仍以十二卡車為主。

港鐵在月台以藍色貼紙提示乘客，九卡車的候車位置，綠色貼紙就標示十二卡車的候車位置，月台廣播及顯示屏亦有提醒乘客下班車屬於九卡或十二卡車，又增派三百名職員在各車站協助乘客適應新的安排。

有乘客說，從新聞報道知道今日起轉新信號系統及九卡車，但認為港鐵可再加強提示，包括增派職員協助，又說雖然會轉為九卡車，但不怕車廂更擠迫，相信港鐵會加密班次。亦有乘客說不知道有關九卡車的資訊，認為港鐵安排不算混亂但資訊較為模糊。

港鐵表示，運作初期每日將有六架九卡車投入服務，如果新信號系統出現不順暢，會盡快作出應變安排。由於九卡車較十二卡車的載客量少約兩成，因此在繁忙時段，仍會以十二卡車運作為主，特別是南行方向，之後再視乎乘客需求及數量變化，再逐步增加九卡車的數目。另外當乘客量太多時，港鐵會安排特別列車協助疏導。