友誼行車天橋倡縮工期

青茂口岸交通配套宜及早完善

有北諮委分別關注東方明珠區、友誼圓形地行車天橋建設工程，建議縮短施工期。另外，青茂口岸啟用在即，有委員建議汲取東方明珠路段經驗，及早完善青茂口岸周邊各項交通配套。

用P地段開臨時路

東方明珠區行車天橋將於春節假期過後展開主體建設工程，工期預計兩年。北諮會副召集人鍾建新建議縮短施工時間，加快施工進度；充分利用P地段開通臨時道路，由友誼大橋往東北區車輛不需要經圓形地，可直接經P地段入黑沙環中街，減輕圓形地交通壓力。此外，天橋設計盡量不破壞現狀，將現有景觀與新建天橋融為一體。由於天橋與附近大廈距離近，要做好隔音屏障。

委員施逸關注友誼圓形地行車天橋工程期間的交通壓力，建議透過各資訊平台，提前為周邊受影響市民作詳細介紹，並妥善安排臨時泊車位。繁忙時段增派交通警員於主要施工區域一帶指揮交通，做好車輛分流，並設定上落客及貨物區域，規劃貨車、旅遊巴士等大型車輛在特定時間使用該路段，避免該區交通塞上加塞及影響商業運作。

做好青茂巴站設置

委員許龍通表示，青茂口岸啟用在即，當局須透過不同途徑宣傳，汲取東方明珠路段經驗，及早完善青茂口岸周邊的各項交通配套，做好巴士站點設置及路線規劃，以有效發揮通關分流協作功能。長遠整體合理規劃，逐步強化區內路網疏導交通能力，同時提升步行系統的可達性和連貫性，方便居民出行。

委員傅宇安表示，筷子基北街近休憩區一側路段設置了“禁止泊車”交通標誌，考慮到附近商戶有臨時上落貨需要，建議相關部門研究該路段設置適當數量的限時咪錶位，平衡兼顧各方實際使用需要。