單向承認駕照 簡化申請備案

澳委員冀單牌車入粵年內實施

【本報記者廣州廿三日電】澳車北上一直備受廣東省政協澳門委員關注，尤其去年省公安廳發佈公開徵求《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地管理辦法》，允許澳門單牌車經港珠澳大橋珠海公路口岸進入內地，引起熱議。

多位省政協澳門委員以提案形式建議，爭取今年內盡快實施澳門單牌車進入大灣區內地九市，並完善口岸通關與車輛出入境管理，考慮單向承認澳門駕駛執照，簡化申請和備案手續等，滿足更多澳門人開車北上的願望。

利澳人北上交流

澳車北上從最初的粵澳雙牌車，到橫琴單牌車，再到去年《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地管理辦法》發佈的由橫琴擴至整個廣東省，越來越開放便利，便利澳門居民北上、粵澳加強交流合作。

委員鄭偉聰認為，自二○一六年底，澳門機動車入出橫琴政策正式實施後，澳門單牌車入橫琴申請量持續增加，申請總量從第一階段的四百輛擴大到二千五百輛。截至去年六月底，已經累計向二千二百八十三輛澳門機動車發放入出橫琴車輛牌證。新辦法滿足了澳門人駕車北上的願望。

他建議廣東作為泛珠三角區域合作的倡導者，把交通便利作為一項重要工作，把粵澳“雙牌車”引入泛珠九省作為今年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議的議題，將“單牌車”放進廣東作為泛珠三角促進互聯互通、雙循環的重點工作之一，爭取在今年開始實施。

特事特辦取共識

委員黃仁民建議，在當前澳門內部尚未取得駕照互認共識下，內地宜特事特辦考慮單向承認澳門駕照，以匹配澳門機動車單向北上的措施。在內地單向承認澳門駕照前，在報考手續上可採用內地最常見的網上預約報名，承認澳門具資格公、私立醫療機構的體檢結果。

委員林燕妮建議，廣東簡化單牌車的申請和備案手續，並制訂以安全保障為前提、又盡量貼近澳門執行標準的統一驗車標準，降低澳門車主申請費用，讓新措施惠及更多澳門居民。

在口岸設置的既定條件之下，如何實現人流、物流和車流便捷流通，是粵港澳大灣區城市群合作中須予重視和解決的問題。楊道匡認為，目前，港澳兩地牌車的法律法規制度規範有待完善，在配額指標准入方面存在“批管分離，管而不力”的現象，車輛通行港珠澳大橋的保險及其他所需程序也待簡化。

中央授權立專規

他建議，促請國家立法機關，就香港澳門特區車輛進出口岸通關、在內地行駛以及停留等事項定立專門法規，也可經中央政府授權，由廣東省政府訂立行政法規，對上述事務作出完善規範管理。

其次，簡化車輛檢驗續期流程，在每年兩地牌車輛驗車之時，可提交相關的續牌資料，由公安廳指定的車輛檢驗機構代為辦理續期所需手續。每年車輛的年度檢驗都需到澳門的兩地牌驗車中心檢測，檢測的資料和結果可實時通過互聯平台上傳省公安廳車管所。如在審批機關和口岸管理部門之間建立電子政務及諮詢互聯平台，有關兩地牌車的申辦及續期程序可簡化，為兩地牌車的進出境提供便利。

粵港澳三地有關部門協商，盡可能簡化以及合併車輛於港珠澳大橋行駛所需手續和程序，促使更多車輛可通行大橋。簡化優化辦證流程，利用粵港澳三地資料數據共享，開通一站式辦理服務平台，實現網上自助辦理有關手續。