參加駕駛訓練獲益

相信大家有追看本報汽車版的朋友都會記得，不時有車廠邀請自家品牌的車主及傳媒，參加他們特別舉辦的駕駛技術訓練班。這些訓練班的導師，當中不乏經驗老到的賽車手。

對我而言，廠方每次邀請參加訓練活動，除非有要事在身，不然的話都會盡量抽身參與。在許多車主眼中，這不過是廠方為他們安排的額外娛樂活動，可以借機嘗試享受在賽車場上駕駛滋味。他們對於導師的指導未必會着意，只求戴着頭盔，在賽道上跑跑便心滿意足。對於車主們有這個想法和意識，當然不置可否。只想跟大家分享經驗，好讓日後有機會參加同類型活動，能夠認真面對。

車廠舉辦的駕駛訓練活動，主要針對日常操控方法的改善，尤其是轉向及煞車。一般而言，導師會先以短途直路形式，教大家如何善用轉向、煞車及ABS系統，例如在加速時，前方突然減速甚至煞停，作為後方的自己可以如何操作，導師會教大家如何急煞兼且扭軚，然後迅速切線停定！或許根據文字的形容會以為過程很簡單，但實際訓練期間十個學員裡沒有幾人能夠合符導師的要求。

別少覷這個訓練，親身在路面上經歷過相同的情況。事緣一部的士突然切入我的行車線，急煞之餘，少不免同時響號，對方對於安聲不滿意，於是沿途便會無故減速，跟在後方一直忍讓，直至對方加速便以為一切回復正常。沒想到那位躁狂的士司機突然來個急煞停車，這時候本能地煞車、扭軚、切線、停定，跟訓練活動所學的完全一樣，即時避過有人罔顧煞車而有機會發生的意外！

除此之外，訓練活動還會教大家正確的轉向形式，適當的煞車點，只要用心學習，每一個項目都能對駕駛者技術在不知不覺間有所提升。所以，要是疫情過去，車廠重辦這類駕駛訓練的話，各位緊記報名，還要認真地面對和學習，日後如遇到相同的緊急情況，就能受益非常！

戴年駿