試點航空器尾流管制標準

廣深機場料運行效率提升

【本報記者廣州電】根據民航局空管局統一部署，中南空管局近日對廣州白雲機場、深圳寶安機場起降的所有適用航空器，全面應用尾流重新分類方法和間隔標準，標誌着中南空管局在全國範圍內率先全面推廣實施中國民航航空器尾流重新管制實驗運行，預計兩地機場的總體運行效率將得到進一步提升。

中國民航航空器尾流重新管制實驗運行（簡稱“RECAT-CN”）標準的試點應用到擴大推廣範圍，填補了國內該領域技術空白，實現我國民航空管運行標準從“伴隨”到“引領”的關鍵性突破。尾流間隔是指民航航班運行必須在前後機之間保持的“安全距離”。

RECAT-CN尾流標準通過對不同機型重新進行精細化分類，進一步縮短“安全距離”，讓“天路”容納更多航班，從而達到提升運行效率的效果。中南空管局此次全面推廣實驗運行是二○一九年十二月五日起中南空管局在廣州、深圳實施RECAT-CN實驗運行的第二階段，從南航、海航、深航、FedEx、UPS等航空公司拓展到全部適用航空器，成為中南空管局日常運行保障的重要一環，是全面提升運行效率和服務質量的重要抓手。

作為全國先行先試，中南空管局制定了一整套科學合理的管制工作流程，提升了管制員管制技能，完善了輔助管制指揮的設備，研究了數據記錄和分析的方法、營造了空地配合提升效率的良好氛圍。民航局空管局充分肯定了中南空管局第一階段實驗運行成效，將中南實驗運行總結的經驗和效果推廣至全國，為RECAT-CN尾流標準在北京、上海等十二個機場推廣實施，打下了堅實的理論基礎、運行基礎、環境基礎和數據基礎。