尾項北連接線工程輕微延誤

九隧磨十年料明夏開通

【本報消息】政府○九年宣佈興建路環九澳隧道，至今拖沓逾十年仍未通車。九澳隧道路段因多個原因延誤至一九年底才完成，建設辦現正展開九澳隧道北連接線建造工程，受疫情影響輕微延誤，預計明年二月竣工。如一切順利，有望明年上半年通車。

津爆礙炸藥進口

整個路環九澳隧道項目包括隧道路段、南戶外路段及北連接線三項工程。總長五百米的九澳隧道原預計一七年開通，造價二億五千多萬元。首階段的南戶外路段工程於一二年展開，隧道路段工程則於一五年動工，同年受天津大爆炸事件影響炸藥進口，亦因天氣原因延誤，及後又因修改圖則，輾轉於一八年三月隧道段的爆破工程才完成及貫通。

隧道路段工程於一九年十一月才完成，同年開展九澳隧道北連接線建造工程，工程位於路氹城路環電廠圓形地及機場大馬路，主要為連接路環九澳聖母馬路、九澳隧道及路氹城機場大馬路。

兩高架橋走四線

北連接線工程包括建造兩條約四百米雙向四線（各兩線）的高架行車天橋以及重整周邊路網，造價一億七千多萬元，工期七百二十個工作天。原定於今年十二月完成，受疫情影響延誤十四個工作天。根據運輸工務範疇超過一億工程狀況的最新數據顯示，工期輕微增加百分之四點二，造價亦輕微增加百分之三點一。建設辦網站顯示工程預計竣工日期為明年二月。即有望通車日至少較原來的一七年遲了五年。

建造九澳隧道目的是讓通往九澳港貨櫃碼頭等地區的車輛，以及九澳居民出行的車輛，無需繞道九澳堤壩道路、九澳聖母馬路、九澳高頂馬路、路氹連貫公路等道路，可直接與路氹城東面聯繫，大大縮短行車時間及有效地減低以上路段遠期的交通負荷。