我空間站徵低成本貨運方案

【中新社北京六日電】中國載人航天工程辦公室六日在其官網上發佈徵集“面向空間站運營的低成本貨物運輸”方案設想的公告。公告提出，中國空間站低成本貨物運輸方案設想需具備單次貨物上行重量一至四噸能力和承載單次貨物下行重量一百至三百公斤能力。

按計劃，中國空間站將於二○二二年前後全面建成，之後進入常態化運營與應用階段。空間站運行軌道為三百四十至四百二十公里高度、四十一至四十二度傾角的近圓軌道，航天員主要以長期連續駐留方式訪問空間站，貨運飛船每年進行二至三次補給。

為豐富空間站運營與應用階段的貨物運輸途徑，中國載人航天工程辦公室擬探索發展低成本貨物運輸手段，形成對基本物資運輸系統的必要和有益補充，構建起靈活高效、形式多樣、成本低廉的貨物運輸體系。

可運四噸貨物

空間站貨物運輸方案設想需滿足以下基本功能要求：上行貨物運輸具備單次貨物上行重量一至四噸能力；接受上行運輸任務後，產品出廠至貨物運送到空間站完成交會對接，時間不大於四十五天；支持通過航天員搬運等其他方式轉移貨物，能够從空間站帶離廢棄物，並受控離軌（受控再入大氣層銷毀，不產生空間碎片）；火箭運輸成本對標國際先進水平。此外，下行貨物運輸還需具備承載單次貨物下行重量一百至三百公斤能力；要有效降低返回過程中對測控通信搜救等方面的要求，飛行器應具備落地後有效示位能力。

按照基本功能要求的規範，各單位可自行提出系統完整的空間站貨物運輸方案設想，也可就運載火箭、貨運飛船、返回飛行器等具體內容開展方案設想的工作。中國載人航天工程辦公室將組織專家對方案設想進行審查，對於創新性、可行性、經濟性較好的方案，擬安排開展方案設計、關鍵技術攻關等後續工作。

當前，中國載人航天工程已經全面轉入空間站建造的任務準備階段。二○二一至二○二二年，中國載人航天工程預計將實施包括空間站核心艙、實驗艙、載人飛船和貨運飛船在內的十一次發射任務。今年春季中國將首先發射空間站核心艙，隨後將發射天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船，完成交會對接和相關在軌關鍵技術驗證。