武漢首條跨市域地鐵開通

【中新社武漢二日電】武漢軌道交通八號線二期工程、十一號線三期葛店段今天同步開通。其中，十一號線三期葛店段是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路，鄂州也因此成為湖北第二個擁有地鐵的城市。

當日上午，不少民眾來到距離武漢中心城區約四十公里的鄂州市葛店南站地鐵站等待體驗乘坐。十一號線三期葛店段起於已開通的武漢地鐵十一號線左嶺站，止於葛店南站，共設站一座，線路全長三點七公里。該線路投入運營後，從光谷火車站至葛店南站單程行駛時間僅為三十二分鐘，縮短了武漢與鄂州之間的時空距離。

家住葛店南站附近的曲群獻表示，地鐵開通後前往武漢市區將更加便捷。在鄂州市葛店經濟技術開發區管委會副主任陳衛兵看來，這不僅是一條交通線路，其開通後對於促進鄂州、武漢同城化、一體化發展具有重要意義，特別是對於葛店開發區與東湖高新區產業對接、錯位發展將產生積極影響。武漢地鐵集團建設事業總部副總經理鄭光輝介紹，十一號線三期葛店段是武漢地鐵走出市域範圍的第一條線路，未來武漢地鐵集團還將積極參與更多跨市域快線建設，助力武漢城市圈發展。

當日通車的另一條線路——八號線二期工程全長約十七點六公里，設站十二座，與此前投入運營的八號線一期、三期貫通，連接漢口後湖、街道口商業圈和南湖居住區。

兩條新線路開通後，武漢地鐵全網運營里程達三百六十公里，車站總數二百四十座，“主城聯網、新城通達”的軌道交通網路基本形成，各個新城區均已實現軌道交通直達。同時，機場、火車站全部可地鐵直達。根據規劃，至二○二四年，武漢軌道交通運營里程將達到六百○六公里。