關部行台是做什麼的？

之前介紹了關前正街和大關斜巷，當中講到街名中的“關”是關部行台，也就是清朝粵海關（廣東海關）在澳門的分關。然而，關部行台又是怎樣運作的呢？

關部行台一共有二十七人上班，包括一名管理總口委員、一名總書、一名櫃書、兩名家人、五名巡役、十五名水手和兩名伙夫（廚師）。澳門委員（管理總口委員）負責監管關務，他是廣州將軍府委派的旗員（八旗官兵）。櫃書和家人由粵海關監督委派，但人選要有兩廣總督、廣東巡撫一同決定。雖然關部行台主管貿易事務，但他們仍要與澳門的地方官員合作，包括澳門同知、香山縣丞等。

那麼，關部行台在粵海關中有多麼重要？

答案是僅次於總部的地位。因為澳門是“夷人”聚集的地方，也是外國商船貿易之地，所以極度受重視。而且每年規定徵收稅額也是非常高，達兩萬九千六百両白銀，為粵海關所有稅口定額之首！每當有商船停泊澳門，不論是中國商船、居澳葡人的商船或外國商船，皆要到關部行台。為了防止有人漏稅，關部行台設有南灣稅館、媽閣稅館、關閘稅館和大碼頭稅館，雖然稱作“稅館”，但實際上是稽查口，專門稽查停泊澳門的商船，船主只有乖乖交稅。

船隻需要繳交什麼稅項呢？最基本是船鈔和貨稅。船鈔是按船隻的來源和尺寸小分級作計算，而貨稅則是按船上貨物作徵稅。除了船鈔和貨稅之外，關部行台還有各種各樣附加費向商人和船主徵收，如耗羨、補水、擔頭銀等，而貿易船牌照更換、僱用貨艇和維修船隻等也要徵稅。雖然關部行台是清朝的海關，但稅金卻是接受“十字銀”，也就是葡萄牙人的“里爾”(Real)。

值得一提，除了澳門的貿易之外，英國、法國、美國商船會前往廣州黃埔貿易，但他們來到中國的第一步，還是先派人到澳門關部行台辦手續和僱用領航員（引水人），才可北上廣州。因此，在鴉片戰爭前，歐美商船來到中國的第一門戶，正是澳門！

澳門歷史教育學會 勞加裕