粵九高速通車加快灣區往來

促人物資金信息流互聯互通

【本報記者廣州廿八日電】廣東廣中江高速三期、潮汕環線FFB高速等九條高速公路今日集中通車，全省高速里程突破一萬公里，粵港澳大灣區內快速交通網絡正在加快形成，促進粵港澳大灣區人流、物流、資金流和信息流互聯互通。

廣中江距離縮短

今日九條集中通車的高速分別為潮汕環線高速、懷陽高速懷集至郁南段、海陵島大橋、河惠莞高速紫金至惠陽段、大潮高速、廣中江高速三期、汕湛高速汕頭至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、廣佛肇高速廣佛段二期。

其中，紫惠高速作為粵港澳大灣區的北向大通道，通車後紫金到惠州沿線七個鄉鎮可在五分鐘內上高速。廣東首個以“花朝戲”為主題的服務區也將開門迎客。潮汕環線則連接汕頭、揭陽、潮州三市，對接深汕東、汕湛、甬莞、汕昆和汕汾等五條高速公路，形成多環高速網絡及連接港口、機場、高鐵站的快速通道。潮汕環線通車後，將加快推進以汕頭經濟特區為中心的三市同城化發展。

被稱為“架在空中的高速”、全線橋樑長度佔路線長度的八成三以上的廣中江高速則是粵港澳大灣區高速路網重要“加密線”。這條路串起八條高速路、四城十二個工業強鎮，也是全國首批綠色低碳公路示範路。隨着廣中江三期通車後，從廣州南沙駕車到中山，可節省半小時以上。中山、江門乃至粵西地區與珠江東岸的距離將縮短，佛山、中山到深圳的通行時間也將減少。

灣區車流七億五

省交通運輸廳表示，自廣東省首條高速公路——廣佛高速在一九八九年率先通車，廣東高速公路建設步伐從未停歇，伴隨着今日通車的九條高速建成通車，廣東高速公路總里程突破一萬公里，連續七年位居全國第一。

“十三五”期間，廣東交通人在保證質量的前提下，不斷提升高速公路建設效率，五年新增高速公路通車里程超三千三百公里。今年，粵港澳大灣區內新增添了深圳外環高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路，核心區高速公路密度達每百平方公里八點九公里，媲美紐約、東京等灣區。

據統計，去年，廣東高速公路收費站出口車流總量超二十億輛次，居全國第一。其中，粵港澳大灣區收費站出口車流總量七點五億輛次。

九條高速建成通車，灣區內快速交通網絡正在加快形成，促進粵港澳大灣區人流、物流、資金流和信息流互聯互通。接下來，廣東將加快建設深中通道、黃茅海通道，推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協調、集約利用的跨江跨海通道群，推動形成“十二縱八橫兩環十六射”主骨架高速公路網絡。