信榮車隊大賽車奪佳績

信榮車隊在第67屆澳門格蘭披治大賽車表現出色，再獲佳績，其中梁欣榮在澳門房車盃創出最快圈速、巴達華高(Jeronimo Badaraco) 奪得澳門房車盃1600cc渦輪增壓組別冠軍、陳泳童奪得澳門房車盃1600cc渦輪增壓組別選拔賽亞軍、以及黃桂華奪得澳門GT盃GT4組別季軍。

梁欣榮創最快圈速

澳門房車盃是第67屆澳門格蘭披治大賽車的賽事之一，參賽車輛分為1600cc渦輪增壓組別和1950cc以上組別。梁欣榮於澳門房車盃選拔賽開始後不久便把握機會超越對手，一直遙遙領先，但到最後一圈時因戰車機件出現故障被迫退出。梁欣榮在正式比賽時需要排在靠後位置(第十九位)起跑。當正式比賽展開後，梁欣榮憑藉鬥志與實力，接連超越多位對手，並且越戰越勇刷新最快圈速1:32.320。當比賽至第六圈時，梁欣榮已成功重奪領先位置，可惜卻於勝利在望之際，其戰車再次在最後一圈停下，未能奪冠而回。

梁欣榮表示，他所駕駛的三菱EVO 9戰車雖然曾在選拔賽中出現故障，但經過車隊工程師及後勤團隊的努力後，已為戰車修正及更換了一些部件，因此戰車已準備妥當出戰正式比賽，並具備不俗的戰鬥力。在正式比賽過程中，戰車的性能亦發揮正常。可是在比賽中的耗油量較預期為高，故在進入最後一圈時燃油耗盡。雖然他在大好形勢下未能奪冠感到可惜，不過在比賽過程中的優異表現和發揮，以及造出最快圈速，足以證明其個人與戰車實力。

巴達華高勇奪雙冠

至於在澳門房車盃1600cc渦輪增壓組別方面，信榮車隊的巴達華高則連奪選拔賽及正式比賽冠軍，繼1999年奪得葡國盃冠軍、2003年奪得澳門電訊盃澳門車手冠軍、以及於2017年奪得澳門房車盃1600cc渦輪增壓組別冠軍後，再一次於澳門格蘭披治大賽車中凱旋而回。

巴達華高表示因受疫情影響，整年的參賽機會較少，但他過往曾多次駕駛雪佛蘭CR-

UZE戰車角逐賽事的經驗，對戰車的操控和調校數據已充分掌握，而且信榮車隊對於雪佛蘭CRUZE戰車在東望洋跑道的調校和設定擁有大量的寶貴數據，有助他在比賽中發揮理想，同時亦能按照計劃和策略部署來保持穩健的比賽節奏，結果成功奪得1600cc渦輪增壓組別冠軍，他非常感謝車隊、贊助商、家人和朋友的支持。

陳泳童選拔賽亞軍

陳泳童近年於澳門格蘭披治大賽車表現出色，並於2018年和2019年勇奪澳門房車盃1600cc渦輪增壓組別季軍。陳泳童今年繼續有出色的表現和發揮，於澳門房車盃1600

cc渦輪增壓組別奪得選拔賽亞軍，連續三年於這項賽事登上頒獎台。陳泳童在正式比賽時一直緊守1600cc渦輪增壓組別第二位，可是在比賽途中因戰車的風油軚出現問題，故未能再下一城。

陳曦去年在澳門房車錦標賽之大灣區GT盃選拔賽A組賽事中，奪得一亞一季的佳績。今年駕駛蓮花Evora戰車角逐大灣區GT盃。

黃桂華GT盃季軍

經驗豐富的香港車手黃桂華和本澳車手黎子豪參戰澳門GT盃，他們均是首度駕駛寶馬M4 GT4戰車在東望洋跑道作賽。黃桂華為了參戰第67屆大賽車，更需要提前來澳接受隔離十四天醫學觀察，他特別珍惜這次難得的比賽機會。儘管黃桂華是首次駕駛寶馬M4 GT4戰車出賽，但憑藉他對於東望洋跑道的熟悉和多年的作戰經驗，故很快便與信榮車隊找出適合戰車的調校設定，並且於比賽中有良好的發揮，最終奪得澳門GT盃GT4組別季軍。

黎子豪過往曾在珠海國際賽車場及國內其他賽道參戰亞洲雷諾方程式和四級方程式等賽事，今次在澳門格蘭披治大賽車初試啼聲，首次以寶馬M4 GT4戰車挑戰澳門GT盃賽事有不俗表現，順利完成比賽，獲得GT4組別第五名。

籌劃車隊組織研發

信榮車隊再次取得佳績，梁欣榮表示關鍵條件是車隊準備充足，澳門信榮(亞洲)賽車服務的專業工程師技術團隊在戰車的研發和改良過程中投放了大量的資源和努力，不斷完善後勤和機械研發等工作，並在戰車的調校和電腦設定上提供很大幫助，這有助車隊旗下各位車手在比賽時能充分發揮理想的狀態。

展望2021年賽季，梁欣榮表示信榮車隊亦會計劃出戰多項賽事，因此已準備開始籌劃車隊的組織及機械研發等工作，務求能延續佳績。

翰 生