全澳僅千二輛普及率低

何潤生促完善配套推廣電動車

【本報消息】近年特區政府積極推動使用電動車，但現時電動車的普及率仍然不高。議員何潤生書面質詢當局會否制訂電動車的階段性發展規劃，為推廣電動車設立指標性目標。

充電裝置未夠方便

截至今年十月底，全澳註冊機動車共有二十四萬二千四百六十八輛，電動車只有一千二百一十八輛，其中輕型汽車八百八十七輛，重型汽車一百七十八輛，重型摩托車九十五輛，輕型摩托車五十八輛。

何潤生指，本澳電動車比例很低，原因是電動車充電設施配套尚未完善，以及相關政策宣傳不足，影響電動車的普及與綠色出行的落實。雖然現時公共停車場及公共道路已安裝二百個輕型汽車充電位和兩個電單車充電位，但相對傳統的燃油車而言，社區充電設備仍未達至方便的程度，充電地點亦分配不均，大大減低居民使用電動車的意慾。

政府提出長遠以“自用充電設施為主、公共充電設施為輔”的充電政策。何潤生質詢政府會否研究利用合適的閒置土地建設更多裝設充電設備的公共停車場，以及新城填海區有沒有針對電動車充電設施的規劃。

研究電池回收處理

他又提到，除了社會較多關注的充電問題外，電動車電池的回收處理問題亦不容忽視，若電動車電池回收不當，內含的重金屬、電解液等，將對環境造成污染。雖然政府設有廢舊電池收集指引，但只針對日常生活的小型電池，而非電動車的大型電池，加上相關指引沒有約束力。隨着特區政府未來持續宣傳電動車，電動車在本澳可能會隨之增長，政府有必要及早研究應對廢舊電池回收處理的問題，減少對環境造成負擔，避免演變成另一個環保問題。何潤生要求當局交代如何做好廢舊電池回收及相關宣傳工作，為配合未來電動車的發展，會否研究設立電動車電池強制回收機制或推出措施鼓勵電動車車主申報廢舊電池，以避免造成環境污染及安全隱患。