隨心飛助航空業破寒冬

【本報記者廣州廿一日電】受年初爆發的新冠疫情影響，民航業以及酒店、旅遊、餐飲、娛樂等上下游相關產業，在上半年一度陷入低谷。東航首創“隨心飛”助力航空業走出寒冬。東航發佈數據顯示，“隨心飛”推出以來，第三季國內日均航班量已從疫情期間最低谷的200班恢復至2,600班左右，國內航班量達到日常水平的95%以上；整個中國民航成為全球恢復最快、運行最好的航空市場。

受疫情影響，民航業一度陷入低谷。以國內民航業為例，根據相關平台數據統計，今年二至四月，國內民航客機閒置率達60%以上。在國際航班受限情況下，國內航企的寬體客機日利用不足兩小時。

六月十八日，東航首創“隨心飛”產品正式上線。產品一經推出，銷量一天內突破10萬套。購買東航“周末隨心飛”權益的旅客，每周都兌換出十餘萬張機票。“隨心飛”實現航空產品的供給側創新，有效破解運力嚴重限制、需求急轉直下、現金流緊張之難。從“賣座位”到“賣有溫度的產品”，掀起航空運輸銷售理念的一次革命。

促上下游企業合作

各大航司效仿跟進，“隨心飛”“隨心遊”“隨心住”“隨心享”遍地開花，產品創新刺激需求，帶“活”航空產業鏈復甦。據預測，僅東航一家，今年的“隨心飛”預計帶動270萬人次出行，所釋放的綜合效應，為激活國內經濟大循環提供強勁動力。

“隨心飛”等創新產品推出後，直接拉動運力投用，“飛機日利率”“不可存儲的空餘座位”等“沉默的資源”被喚醒。以上海至成都航線為例，“隨心飛”產品上線後，航班大量取消變成全部滿員。

目前已有上百家上下游企業與東航“隨心飛”開展合作，比如與酒店、車輛、餐飲等合作方攜手向“隨心飛”用戶提供專享優惠……消費者、航企、旅遊服務等相關產業各方均可在這場打通全產業鏈關口的“客運流動”中獲益，開啟一種消費新引擎，推動經濟發展穩中回暖。