評估機制宜促施工方解難

當局接獲三百六十餘宗明年度的道路工程施工計劃申請，當中涉及主幹道大型工程為五十五宗，佔總體宗數一成五。交諮委黃萬濱直言，因應道路工程開展而加重交通壓力，為不爭的事實。當局有必要排列好工程項目中的輕重緩急，針對緊急工程申請，需要求申請方解釋為何沒有提早計劃，以及緊急工程的必要性及影響程度，讓公眾知悉情況。

交降交通影響方案

黃萬濱指出，每年的道路工程，已困擾居民日常出行多年。當局應對道路工程的申請中加入《道路工程影響評估機制》，在引入制度後，開展工程的計劃需提交有意開掘路面的基本情況，如涉及行人道人流、每天車流數量、因工程改道後的壓力、對周邊學校或公共服務機構的進出影響等。並建議工程計劃申請中，需加入有效降低因工程而導致的交通影響方案，讓開展工程計劃方共同思考如何解決交通壓力。申請工程計劃所需的道路資訊，可向交通當局了解；當局在提供數據時，亦能及早知悉將可能開展工程的路段及時間，不用再擔心只作為“守尾門”的角色，大大提升當局應對開掘路段的前期措施，做好統一協調工作。

整體工程開展時間

總體而言，政府要有完整規劃開展工程時間表，如接近學校路段工程可安排與寒假或暑期重疊的日子進行，有效整合相同路段的施工時間，避免重覆開掘情況再發生。