載客量日均五十六萬人次

巴士班次已恢復九成

【本報消息】交通諮詢委員會昨日上午十時舉行工作會議，閉門討論約兩小時。交通事務局長林衍新會後表示，現時巴士載客量每日平均約五十六萬人次，約爲去年的八成多（去年每日約六十三萬人次）。目前巴士班次已恢復九成，高於實際需求。另外，由於部分途經東望洋新街的小巴將轉為中巴，當局計劃擴闊路面，必要時取消街內十多個電單車泊位。

外判停車場省三億

林衍新表示，十年間政府管理的公共停車場由二十六個增加至五十七個，最近“綑綁式”為數個停車場公開招標，開展優化工程。中標公司投資約一點五億元更新及改善設施，效果理想。政府亦因此節省一億四千萬元的管理費，合共節省近三億元。

新巴士合同將於下月一日正式生效，昨日會上邀請巴士公司向交諮委介紹優化思路。如明年首季度七路線和八路線率先改用大巴行駛，料增加一成五的載客量。八A路線由小巴改為中巴行駛，估計可提升四成五載客量。七十三路線特班車作為輔助路線，由澳大開出後經友誼大橋直接返回北區，無需途經亞馬喇前地，滿足澳大師生日常便利出行的需求，料每日增加逾千名學生乘搭。未來會與巴士公司緊密溝通，適時推出特班車。

東望洋新街削街位

東望洋新街由於路面較窄，不少停泊在道路泊車位的電單車突出尾部，佔據空間，使巴士通行受阻，甚至有車長需要下車搬動車輛巴士才可繼續行駛。由於部分途經的小巴將改為中巴，車道僅寬二點九米，當局計劃擴闊路面，必要時取消十多個電單車位，同時在華士古開放另外四十六個電單車位補充。強調當局以慎重考慮應否取消車位。

道路交通管理方面，當局近日開通高士德與雅廉訪馬路之間的一段羅約翰神父街，容許車輛由高士德馬路駛往雅廉訪，但此舉對附近交通及交通燈調節帶來負面影響。有委員建議適時封閉該路段（羅約翰神父街）。對此，當局在平衡各方後決定再實行三個月，視情況決定是否調整。

報站系統增新功能

另外，計劃區分非營運巴士顏色，如澳巴採用白色、新福利採用其他車款，方便居民辨識。另外，巴士報站系統明年會新增多項功能，包括掌握更多路段實況、較易選取喜好路線、車站發車提示、巴士點對點查詢會同時提供步行路線建議等。

林衍新稱，本月底於微信推出新服務，如適時向車主發驗車提示。另與車商及供應商達成共識，下月四日推出新制，避免新牌車（EX牌）車主在指定期限未上牌而受罰。