廣東第四大軌道交通樞紐

江門站助建粵澳合作新平台

珠西綜合交通樞紐江門站十一月十六日正式開通運營，作為廣東第四大軌道交通樞紐，其開通運營為灣區西翼發展再添新動力。

本報記者 方春城 林嘉慧 報道

目前，江門正在構建軌道交通網，加快江澳基礎設施互聯互通，推動珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段本月底動工，珠肇高鐵江門至珠海段盡快啟動建設，構建廣佛——江門——珠澳快速通道，並以交通互聯互通為基礎，拓展江澳兩地在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作，建設粵澳跨境合作新平台。

大灣區粵西橋頭堡

江門是大灣區重要的節點城市，是連接大灣區和粵西的交通橋頭堡。廣東省“十三五”規劃中，江門被賦予建設珠江西岸綜合交通樞紐的重要任務，江門站既是珠西綜合交通樞紐，也是實現大灣區基礎設施互聯互通的重要載體。

江門市發展和改革局稱，江門站建成後，江門將朝着“構建軌道、高快速路、港口、航空等多層次立體化的綜合交通體系”的目標，進一步完善綜合交通樞紐的功能和佈局。

將推動優化廣佛江珠城際納入近期實施並引入江門站，規劃研究江門站設置東廣場；加快鐵路項目建設，“十四五”期間建成南沙港鐵路、深江鐵路、珠肇高鐵江門至珠三角樞紐新機場段，啟動建設珠肇高鐵江門至珠海段、廣佛江珠城際；把鶴台鐵路、銀洲湖城際納預備建設專案；加快啟動城市軌道交通一、二號線建設。

謀劃構建“六橫六縱兩聯”高速路網，擴充高速公路對接大灣區通道容量，基本實現江門至周邊地市均有兩條六車道以上的高速公路。完善內外銜接的市域路網，加快建設和部署一批快速路項目，構建“一軸七縱八橫”城市快速路網，輻射帶動周邊組團、產業園區、物流園區的產城融合格局。

推動以江門港廣海灣港區為核心港口群建設。加強與廣州南沙港、珠海高欄港、深圳鹽田港對接，積極參與粵港澳組合港群建設，構建西江出海主通道。推進中心城區和台開至珠三角樞紐新機場快速通道建設，推動台山通用機場、恩平通用機場建設。

基礎設施互聯互通

江門還將進一步推動與粵港澳大灣區互聯互通，實現與港澳深度合作。在與澳門聯動發展方面，將推動江澳基礎設施互聯互通，積極爭取珠海至肇慶高鐵江門至珠海段盡快啟動建設，構建聯繫江澳高鐵通道；推動優化廣佛江珠城際納入近期實施，構建廣佛——江門——珠澳快速通道；推進珠西物流中心建設，利用澳門機場、珠海高欄港有利優勢，推動與澳門物流企業合作，共同打造珠三角西翼地區海陸空多式聯運的複合型國際物流中心。

共建高品質合作平台，推動江澳合作共建大廣海灣經濟區，拓展在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作，建設粵澳跨境合作新平臺；鞏固雙方環保產業合作基礎，共同加快銀湖灣濱海地區開發，形成國際節能環保產業集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創業創新平台。支援港澳資本、人才參與江門人才島、大灣區高品質農業合作發展平台等以及五大萬畝園區等產業載體建設，為澳門多元發展提供更多管道和載體。

深化文化交流合作，江澳兩地地緣相近、文脈相親，整合兩地獨特的華僑華人歷史文化資源，發揮華僑華人資源獨特優勢，以開平、台山為重點，依託世界文化遺產、赤坎古鎮、“海絲申遺”等專案，聯合開展跨界重大文化遺產保護、文化諮詢與展演、文化創意產業發展等領域的合作，與澳門合作建設華僑華人文化交流合作重要平台。