合理規劃 調加綠化

北區步行路網休憩區待完善

【本報消息】有北區社諮委反映，青洲區的步行環境有待改善，跨區步行不便一直窒礙該區發展，希望當局完善青洲區的路網，考慮利用橋、隧道等接通青洲到筷子基街、筷子基街到林茂海邊大馬路的交通，縮短跨區出行時間，從而完善北區步行網絡。另有北區社諮委建議當局合理規劃各區康體、休憩設施比例準則及增設綠化帶，以滿足居民所需。

“環松山步行系統”工程將於短期內開展現場施工，社會有意見質疑建隧道成效。北諮會副召集人高岸峰希望政府向公眾作出更多介紹，特別隧道建成後，能縮減的步行時間、隧道覆蓋的人口數量及預算使用人數等，舉出具體的例子，讓市民有更直觀的感受，推動更多市民選擇步行。

橋隧接通內街

另一方面，高岸峰希望當局能完善青洲區的路網，考慮利用橋、隧道等接通青洲到筷子基街、筷子基街到林茂海邊大馬路的交通，縮短跨區出行時間。

委員許龍通指，黑沙環南澳公園及慕拉士前地休憩區部分設施已現殘舊，亟待維修。該處休憩區位置仍有不小空間，建議增設運動器材及棋盤石檯，善用每寸空間。長遠建議當局要前瞻性、科學合理規劃，並評估各區的人口結構及對民生公共設施的需求等，制訂各區康體、休憩設施比例準則以及增設綠化帶，以滿足居民所需。

委員黃飛獅表示，位於青洲河邊馬路的自由波地及休憩區，由於土地的業權人需收回土地發展，相關設施因而停止使用。希望當局參考早前推出閒置土地規劃，將青洲附近的閒置土地改建成臨時休憩區及自由波地，並增加綠化地段，滿足區內綠化休憩空間不足的訴求。

善用閒置土地

委員李冬敏期望有關部門考慮在符合消防安全的前提下，完善優化青洲坊蓮花廣場設施，加設適量健身設施，讓居民鍛煉身體，設置長椅供市民休息使用。另方面，該處廣場地面紅色磚塊出現凹凸不平、滿佈污漬等問題，期望當局在開展建設或美化工程時，顧及實用性和安全性，建議就本澳道路材料及工藝的質量，制訂相應的標準，監管施工質量，以免造成安全隱患及日後需要經常維修保養問題。