危險品監管法下月諮詢

儲存倉選址短期內公佈

保安司司長黃少澤表示，明年一月二十三日公開諮詢《危險品監管法律制度》，爭取明年將法案送交立法會，“越早越好”。消防局和工務局短期內將聯合公佈危險品儲存倉選址，“畀少少耐心”，並非之前提出過的地方，肯定非常偏僻，“該處睇唔到人，亦冇住宅，但有否人反對我唔知。”

永久倉選址偏僻

何潤生關注管理危險品的法案幾時交到立法會討論。青洲區發展已不可同日而語，且易燃品儲存分散，大多靠近民居，促交代何時落實危險品倉庫的興建及石油氣中途倉搬遷計劃？胡祖杰關注燃氣安全，危險品運輸車輛流動性大、不易監管，一旦發生事故具有較大危險性，有否考慮對燃料運輸車輛進行實時監控？又建議制定《燃氣安全法》以及修訂現有的燃氣技術方面的行政法規。

黃司回應稱，危險品永久儲存倉建設用地訴訟剛結束，消防局與工務局已開展用地的整理工作，雙方會密切溝通，希望盡快開展危險品倉庫建設工作。

他希望明年能夠將《危險品監管法律制度》法案送交立法會。至於青洲燃料中途倉，則不屬於法案關注的問題，但會配合相關範疇工作，提供意見。黃少澤稱，危險品管制也包括燃氣。由於危險品車輛的行蹤不屬私人及法律所專屬問題，可以行政法規用相關技術追蹤特別車輛，將來諮詢或行政法規推進過程中，會問專業界意見。

人工島建中途倉

吳國昌亦關心危險品永久儲存倉選址。黃司稱消防局及工務局短期內將聯合公佈選址，地點一定非常偏僻。燃料中途倉會設在港珠澳大橋人工島，但設計及時間表問題，非保安範疇負責，但消防局會全力配合。

《樓宇及場地防火安全的法律制度》法案正在立法會審議，王世民認為，要真正降低火警隱患，首要還是提高社會大眾的安全意識。

黃少澤指出，現時澳門未形成防火文化，對防火意識不十分重視，故透過立法建立各方責任、明確分工執法權、推動宣傳教育，從幾方面形成共同接受及推動的社會氛圍。

巡查機制方面，目前消防局無執法權，亦有巡查，今年一至十月安全巡查八千六百五十一次，其中涉及防火四千八百多次、危險品三千八百多次，形式包括每月主動巡查、應投訴巡查、因消防安全主任反映的問題巡查。巡查若發現有不足，會向相關部門提交報告。