七百萬大房車

相信澳門的車迷們，早前已欣賞過那部右軚全新版的勞斯萊斯New Ghost吧？這部價值七百萬大元的大型房車，在澳門亮相展出過後便立即運回香港，乘着未放入陳列室之前，有關方面給我安排了一次測試。

在約定的時間，一部全新勞斯萊斯停在屋苑門前，大家定以為會把周圍的管理員嚇一跳，但熟悉的管理員和街坊都知道，不時有掛着試車牌的新車停在這個屋苑的原因，正正就是等待我這個車評人測試新車。住客都見怪不怪，有經濟實用的小房車，有最先進的德國電動SUV，也有流線低矮的林寶堅尼、法拉利等。

不過，今次管理員見到這部氣勢不凡的勞斯萊斯，待試車回來跟我傾談欲破解自己心中疑問。他其中一個問題是，開這些幾百萬的新車，到底過程裡有沒有壓力？開起來是否較其他小房車更小心？

這個問題，對我來說，開十來萬和幾百萬的新車一樣，都沒有甚麼壓力但就要肩負一定的責任，事關新車必須小心安全，不能胡亂妄為。就以開這部七百萬的New Ghost為例，在操控上沒有甚麼特別之處，編排基本上跟上代一樣，無論轉檔模式，錶板組合，當然因為車身龐大，睇位要更留神，但對於我們這些每天都開不同體型和性能新車，難度不高。過程需要留意，不能隨便在路上左穿右插，更加不能貿貿然測試甚麼極速和煞車效能。

管理員第二個問題，如何評定一部新車好與不好？就以這部New Ghost為例，按的是豪華房車測試的標準，要測試和感受的本應是乘坐能力，畢竟是一部價值七百萬的豪華大房車。這方面新車當然無懈可擊，但New Ghost今次強調提升了操控能力，讓車主自行駕駛都可以享受箇中樂趣。所以今次測試花了約2/3時間坐在駕駛席上，感受新車在性能和操控的改變，到底跟上一代有甚麼不同，又或者開起來有甚麼不足之處？

結果這部New Ghost，按照極級豪華房車定位標準而言，實在挑不出甚麼問題來，確實較上代有很大的改進，包括乘坐和駕駛。

戴年駿