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2020年11月30日
第C02版:汽車
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步行過海

步行過海

松山行人隧道近日開始動工,待完工後,羅理基與高士德的居民除了乘車、經水塘步行外,還可以經此直接步行往返。在當局尚無此工程計劃前,已不時有人經目前的行車隧道行走往返。雖然隧道兩側均有高出路面的石壆,但這是供維修人員使用。當局並已明確這條行車隧道禁止行人,故一旦發現有人步行通過,警方會即時處理。然而,由此可見步行往返兩區居民確有此需要,今次建造行人隧道,可說回應了居民訴求。何況其還有升降機直達松山馬路。

講到步行,當年有一位神父經常步行往返路環和半島,唯一的通道只有舊大橋。至今,步行往返半島與離島,行人仍然僅能使用舊大橋。惟這條大橋的行人道並不寬闊,若遇到人多或沒有遵守逆車向而行者,隨時要走出車道避讓,十分危險。此外,有時甚至見到有人經友誼大橋步行往離島,當然最後又要勞動警員帶離。

本澳居民或許會覺往返離島路途遙遠,但對於其他城市的居民,這點距離根本算不了甚麼,故常有旅客、外僱詢問如何步行前往離島。對此,當局在建設跨海第四、第五通道時,不妨考慮增加步行設施,方便行人。

畢竟,步行有利人體健康是不爭的事實。

秦 馬

2020-11-30 秦 馬 1 1 澳门日报 content_85642.html 1 步行過海 /enpproperty-->