美批准 737 MAX復飛

【本報綜合報道】據觀察者網十八日消息：“消失”多時的波音“致命客機”737 MAX，將要重回大眾視野，再度起飛。

當地時間十一月十八日，美國聯邦航空管理局(FAA)在其官網發佈聲明，宣佈批准737 MAX客機復飛，這款機型曾於二○一八年年底至二○一九年年初的五個月間遭遇兩宗致命空難。

自那以後，737 MAX陷入“全球停飛潮”，隨後又歷經了近兩年的大規模安全檢查、公司內部動盪以及與全球監管機構對峙等一系列事件。為使該機型能在停飛二十個月後恢復商業飛行，FAA對波音公司必須完成的軟件升級和培訓變化予以了詳細說明。

停飛廿個月“解禁”

二○一八年十月和二○一九年三月，兩架波音737 MAX客機先後在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀，共造成三百四十六人喪生。二○一九年三月起，各國停飛了此型號客機。

更糟糕的是，兩宗空難引發了針對波音公司的調查風暴，此後公司高管被迫下台，連帶美國在全球航空領域的領導地位也受損，波音為此損失了約二百億美元。

FAA聲明稱，該局局長史蒂夫 · 迪克森於十八日簽署了一項解除波音737 MAX飛行禁令的指令，為該機型恢復商業服務鋪平了道路。聲明介紹，在波音737 MAX停飛的二十個月時間裏，FAA局長迪克森的行動完全遵循了相關的安全審查程序。同時，FAA還於同日發佈了一份適航指令，對飛機復飛前必須進行的修改之處作出詳細說明。

FAA強調，這些動作並不代表波音737 MAX被允許立即重返天空飛行，每一家運營該機型的美國航司所修訂的飛行員培訓計劃，都必須得到FAA的批准。FAA也將保留自發出停飛令以來，為所有新製造的737 MAX客機頒發適航證書和適航出口證書的權力。同時，此前停放着737 MAX客機的航司必須採取必要的維護措施，以備再次飛行。