爭取東線明年底招標 第四橋四年後完竣

九萬六人居住交通壓力大

對於有議員認為新城A區人口密度高，運輸工務司司長羅立文表示，A區一百三十八公頃規劃九點六萬人居住，對交通有一定壓力，如今只能盡力解決問題，又指A區的道路交通設施會與經屋建設同步進行，希望明年下半年招標輕軌東線。建設辦主任林煒浩表示，爭取二○二四年第四條跨海大橋完工。

人口密度未及北區

政府代表昨到立法會向議員介紹新城A區規劃，新城A區預計九萬六千人居住，議員鄭安庭擔心人口密度過高，關注日後交通壓力、居住質素等問題。羅立文表示，“據知A區住屋單位最初是一萬六個，大家嫌少要增加，加到現時三萬二，又話好密？”他坦言，既然訂好了就要盡量解決問題。工務局城市規劃廳長麥達堯表示，A區人口密度平均為六點九萬人每平方公里，填海後則為五點五萬。雖然較香港人口密度高，但與澳門舊區的馬黑祐區每平方公里十四萬人口相比，A區人口密度相對較舊區舒適。

麥達堯承認，A區在交通上有很大挑戰，輕軌東線貫穿A區中間，三個輕軌站幾乎覆蓋A區所有居住單位，道路上有留設公交專道，希望A區的公交分攤率可達到六成以上，望可解決交通問題。

兩橫兩縱交通便捷

香港華藝設計顧問（澳門）有限公司專業經理張欣介紹，A區整體形成“兩橫兩縱”、層級分明的路網結構，通過三個輕軌站點、三處公交換乘中心、一個公交停泊調度中心，以及設置公交專用道和公交線路、站點，形成便捷可達的公交系統。同時，利用地下通道連接綠化通廊及重要設施節點，打造公交慢行一體化。A區對外交通及節點方面，第四通道是A區往氹仔方向的主要通道，以跨海橋樑形式連結新城E區。