交通燈擬裝感應器 提升車流量一成五

美副將巴士專道擱置

【本報消息】交通事務局長林衍新透露，當局計劃在美副將一帶的交通燈安裝感應器，以智慧形式監察車流量多少，以更好分配交通燈時間，希望提升交通流量一成至一成五，正訂購相關配件，爭取明年第二季前試行。至於美副將曾擬設巴士專道已無再考慮。

擬控制交通燈時間

就二○一八年八月交通局首次在交諮會透露擬設美副將巴士專道，民間反應不一，憂慮聲音居多。林衍新接受傳媒訪問時表示，“現階段來說，疫情對很多方面有影響，當局無再考慮設美副將公交專道”，並透露有計劃在美副將及附近一帶交通燈實施區域控制，即在交通燈安裝感應器，監察車流，控制交通燈時間。

設燈保障行人安全

有聲音認為，美副將大馬路增設交通燈，加劇了該區塞車情況。林衍新認為，美副將附近有七所學校，安裝交通燈是為了確保行人安全。過去五年，美副將有卅一宗交通意外，高地烏街及美副將街口也有十七宗，認為交通安全情況嚴峻。承認加設交通燈是對交通流量有影響，但對行人較安全。交通燈有成效，這段時間當局會收集更多車流數據，不斷調試交通燈的時間，以平衡行人及車輛的需求。

籲使用公交免塞車

上月底，因天雨，多區出現大塞車，並發生多宗交通意外。

林衍生指，塞車情況與平日下雨天氣類似，相信是天雨關係，居民較多使用私家車出行，以致馬路上車輛增多。塞車主要集中在校區，呼籲家長學生多使用公交，減少路面車輛。截至日前，本澳機動車輛約為廿四萬一千多輛，其中十二萬輛是私家車及重型車。

巴士漏油須交報告

另外，松山隧道周二連串車禍造成多人受傷。林衍新稱，按合約，巴士公司要在一個月內提交報告，當局按條款作適當處罰。初步顯示是巴士機件問題致漏油，巴士公司建議盡快更新車隊。