金光大道的旅遊資源

金光大道前身，我們稱為路氹連貫公路，而路氹連貫公路前身是一條用石塊砌成的簡陋泥路，每逢遇到颱風侵襲，護堤的石塊會被海浪冲毁，要勞動海島市市政工人冒險維修。這些情况的出現，好像是上世紀七八十年代，那時我們經常在報章上看見有關的新聞報道。

隨着路氹城建成，將小城兩個離島聯成一體，原本路氹連貫公路中央，設立了十二生肖白色大理石雕塑。自賭權開放後，金光大道摇身一變，成為集旅遊娛樂的度假場所，各個博企之間有天橋互通，遊客可以在各個高點欣賞威尼斯水鄉、巴黎鐵塔、奧斯卡女神標誌的風光複製品。登上巴黎鐵塔，氹仔城風光盡收眼底，往昔棚屋充斥的氹仔黑橋、排角等地，新廈櫛次鱗比，半島的旅遊塔近在咫尺，很難想像，一塊泥濘淺灘小路，竟建成了一座五光十色的娛樂城和衛星城市。

附圖有一大片綠色高爾夫球場的圖片是早年拍下的。據坊間傳聞，由於有關博企需要迅速在金光大道覓地樹立據點，向佔地廣袤的高爾夫球場徵購土地，埸主因此宗交易買賣而獲利豐厚。在自由市場經濟中，如此另類營商方式賺取利潤無可厚非，只要向政府繳交獲利稅項，不得不佩服高爾夫球場場主的眼光獨到！

自路氹城開發之後，蓮花口岸區也獲中央批准，將口岸區遷往橫琴，成為小城對外交往的另一口岸。目前，沿着金光大道外圍，已經有輕軌列車行走，為遊客和居民提供方便。有消息報道，土地工務運輸局和澳門輕軌股份有限公司舉行發佈會，輕軌東線初擬長約七點六五公里，連接關閘、A區及氹仔北安碼頭，預計建成之後，由北安碼頭至關閘，只需十五分鐘車程。目前展開為期六十天公開諮詢。預料計劃能實踐的話，小城金光大道將會是一個旅遊資源的最佳賣點了！

站在金光大道銀河酒店房間窗户外望，酒店旁邊仍在進行擴建工程，估計又有新投資者加入；遠處是生態保護區、蓮花橋下紅樹林區，過了隧道便是為小城培育人才的澳門大學。金光大道為小城帶來五光十色的美景，也為我們的餘暇生活帶來豐富色彩！

唐 嘉