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2020年09月25日
第C06版:航運
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南航ARJ21飛出大灣區

南航ARJ21飛機執飛第三條航線

新執飛上海浦東揭陽航線

南航ARJ21飛出大灣區

【本報記者廣州電】南航國產ARJ21飛機飛出大灣區。南航公佈,南航ARJ21飛機近日在每日執飛廣州——揭陽航線的基礎上,開始執飛上海浦東——揭陽航線。這是南航ARJ21飛機執飛的第三條航線,將廣州、揭陽、上海三地有效串聯,也將為暢通粵港澳大灣區和長江三角洲兩大國家戰略發展區域經濟大循環,提供便捷的空中通道。

促灣區長三角商貿

南航ARJ21新執飛的CZ2307揭陽——上海浦東航班中午十一時三十五分從揭陽起飛,十三時四十分抵達上海浦東;回程CZ2308航班十五時十分從上海浦東起飛,十七時廿五分返回揭陽。該航班前後分別銜接CZ3898(廣州——揭陽)和CZ3897(揭陽——廣州),全程飛行時間六小時四十五分鐘,創ARJ21飛機在南航商業運營以來每日飛行時長新高。

南航表示,今年六月廿八日,南航在上海接收了首架ARJ21飛機,並於七月十五日起,南航相繼將ARJ21飛機投入廣州——揭陽、廣州——湛江航線。截至目前,南航首架ARJ21飛機已累計運載旅客超一萬人次。

今年是汕頭經濟特區建立四十周年、上海浦東開發開放三十周年,南航ARJ21飛機執飛揭陽——浦東航線,將為粵港澳大灣區與長三角區域商貿往來、文化交流提供便捷的空中通道。將ARJ21飛機投入上海浦東航線,一方面有利於進一步提升飛機安全運行保障能力,快速積累國產飛機商業運營經驗,另一方面,上海浦東是承載國產飛機“飛天夢”的主戰場,也有利於不斷優化完善ARJ21飛機的可靠性、經濟性。

拓京廣雙樞紐服務

ARJ21飛機是中國自行研製、具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。為保障好、運營好、發展好ARJ21飛機,南航先後圓滿完成了應急演練、驗證飛行、飛行訓練,以及運行標準制訂、手冊修訂以及人員培訓等工作。

南航今年還將接收兩架ARJ21飛機,預計到二○二四年,南航ARJ21機隊規模將達到三十五架。為助力雄安新區建設、京津冀一體化發展,在積累足夠的運營經驗之後,南航ARJ21飛機將調配到大興國際機場運營。南航還將根據ARJ21飛機的航程和經濟效率,為其匹配最優航線,進一步拓展廣州——北京雙樞紐的服務範圍。

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