千帆過盡造船業

靠山食山、靠海食海。捕漁業與造船業曾是澳門的支柱行業，當中造船業在上世紀蜚聲港澳，“澳門製造”就是當年的信心保證。

澳門有據可考的第一家船廠，可追溯至一八八四年，但造船工會、即工羨行會館卻比這家船廠再早三十年，可見當時業界已具一定規模，只是因政策禁令而沒有正式記錄。

之後數十年間，澳葡政府推動漁業，加上香港漁船為躲避日軍而停留澳門，澳門的造船業在人力、技術、經驗上不斷累積，造船廠亦在本島、路氹越開越多。

曾輝煌傳承回憶

有二十多年造船經驗，人稱“師傅泉”的老船匠溫泉介紹，澳門造船業最輝煌的時期應該算是上世紀八十年代至九十年代間，當時是漁船從風帆走向機帆的變革時期。不但大批澳門漁船需要更新，許多香港和內地漁民亦專門來澳訂造船隻，船廠因而忙個不停，船匠的收入亦比其他工匠更高更穩定，即使當年整體經濟不景氣，造船業仍能一枝獨秀。

可惜花無百日紅，由於近代漁業萎縮，內地經濟開放，技術再次更迭換代等因素影響，造船業無可避免走向衰落。二○○五年，最後一艘“澳門製造”漁船落水，至此造船業與爆竹、神香等傳統手工業一樣成為歷史。昔日的輝煌鼎盛，如今只留下為數不多的遺址。造船的工藝、技術雖然失去了昔日的商業價值，但今時今日仍有溫泉師傅，以及一些歷經當年盛景的老匠人，仍在將這種回憶透過另一種方式傳承。欲知更多詳情，立刻掃碼欣賞。