標緻3008 邁向電能

標緻當期產品變革均配合電能化目標，近期亮相的中期小改款3008車系強化數碼裝備及在線應用效能，並同步配合車廠邁向電能化目標，車系陣容加推配備插座充電混能動力系統車款。

續推動產品電能化

近年致力產業購併重組架構PSA集團同樣積極推動產品電能化，旗下多個品牌於2019年開始增設電能車款，為買家提供零碳排或二氧化碳排放低於49g / km的汽車解決方案。附屬PSA集團標緻則定下2023年之前，全線各系車款均備有電能動力產品目標。適逢產品中期革新現役標緻3008是小型SUV板塊其中叫好又叫座車系，2016年面世至今已售出超過八十萬輛，是引領標緻新一輪產品熱賣重要動力，近期發佈小改款車系加推配備插座充電混能動力系統車款，迎合車廠電能目標，更同步擴展車系陣容，為買家提供全新選擇。

迎合電能動力底盤

新版3008仍配用MP2底盤，這個模組底盤同時迎合電能動力系統佈局所需，雖然新版車系陣容不包括純電能動力車款，但仍推出採用前輪驅動3008 Hybrid 225e，以及具備四驅功能3008 Hybrid 4 300e兩款插座充電混能動力車款。其中，3008 Hybrid 225e動力系統包括一台功率輸出為180hp之1.6升直四PureTech引擎，以及一台功率輸出為110hp電動馬達，整合動力系統功率輸出為225hp，並具備0-100km / h於8.7秒完成加速效能，二氧化碳排量為30 g/km。高階車款3008

Hybrid 4 300e動力系統同樣包括一台1.6升直四PureTe-

ch引擎，但功率輸出上調至200hp，同時於底盤前、後位置各配上功率輸出為110hp電動馬達，整合混能動力系統功率輸出為300hp，0-100

km / h加速只需5.9秒，二氧化碳排量則壓制至29g/km。

兩款混能動力配搭

兩款混能動力車款傳動配搭均為八前速e-EAT8波箱，並同樣配備13.2kW鋰電池，分別提供56公里及59公里純電驅續航效能。鋰電池配合標準3.7 kW單相充電系統及插座需七小時完成回充，配合16A插座回充時間縮減至四小時，若配合7.4 kW壁掛充電系統則可於一小時四十五分完成回充。

內燃動力車款方面，汽油動力包括功率輸出為129 hp之1.2升直三PureTech引擎，以及功率輸出為180hp之1.6升直四引擎。柴油動力則為功率輸出129 hp之1.5升引擎。全線內燃動力車款傳動配搭均為八前速自動波，入門版汽油動力車款另有六前速手動波箱可供選配。

凸顯時尚豪邁個性

新版3008造型仍以凸顯時尚豪邁個性及沿用剛勁線條修飾作主導，外型革新改動包括車首配上全新無邊框巨型鬼面罩、革新修飾配搭的泵把、微調編排LED頭燈，以及三爪造型尾燈改用全LED組合。車身微調項目同時包括增設多種車身塗裝顏色選擇，以及指定型號車款配上19吋輪圈。

與外型適度變革相比，內籠修飾及裝備配搭革新來得頗為顯著。其中，可供駕駛者自行設定之12.3吋i-Cockpit數碼錶板全面優化效能，更高對比度及深黑色背景配搭組合，令圖像及各項資料、數據顯示更清晰、易讀。設於中央控制台上方配合資訊娛樂系統運作的觸控屏幕升級為10吋高清規格，中央控制台同時仍設有包括七個鋼琴按鍵在內兩排實體按鍵，以直接操控音響、冷氣、語音命令、電話、移動應用程式及3D Connect導航等各項功能，並增設USB插槽及手機無線充電系統。車廂包裝、修飾按不同型號車款提供不同選擇，特色配搭包括多種顏色Nappa皮革、麂皮、深石灰色木料飾板，以及無框邊倒後鏡。

此外，特定地區混能動力車款同時備有配合智能手機運作專用模式，駕駛者可使用智能手機接入PSA Group之Free

2Move服務系統，規劃涵蓋充電站位置的長途行車路線，並配合Connected Navigat-

ion將路線資訊傳送至車上使用。配合智能手機應用程式，駕駛者並可於駕駛車輛前啟動混能動力系統，令電池加快達至有效溫度以優化純電驅模式效能。

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