無產業鏈難成氣候

澳門製造宜借內地量產走出去

【本報消息】有出入口業者表示，澳門勞動力缺乏、市場細，輕工業更符合澳門發展，如文創、科技信息等類型。但“澳門製造”若難以達到量產、創造就業、行銷等環節以形成產業鏈，最終難成氣候，更遑論轉型升級。在澳門量產不易，缺乏條件下，更適宜把設計、概念性環節留在澳門，量產則利用內地資源，政府再從旁協助，加強向外行銷等。

中美貿易戰影響微

澳門出入口商會副理事長黃義滿表示，澳門缺乏多元產業。出入口市場主靠外來供應及轉出口組成，受疫情及外圍政治因素影響，今年首七月進出口數量均跌。受中美貿易磨擦升溫，香港獨立關稅地區擬取消，他認為港澳非美國主要貿易伙伴，香港沒有特別影響，澳門影響相信更微。自全球成衣紡織品配額制度取消後，澳門與美國間出口、加工數量已十分低。總括而言，中美貿易戰暫對澳門影響不大，但澳門是微型經濟體，倘全球貿易格局改變，澳門亦難獨善其身。

最新城規草案出爐，工業區佔比2%，如何推進澳門工業轉型升級，刺激進出口貿易？黃義滿指出，自配額制取消，本澳工業漸式微，如今工業更多是食品加工、酒店餐飲供應等，主要配合旅遊業發展，集中在青洲、路環、北區工廈區等。在數千萬訪澳旅客量背景下，食品加工有市場。在澳門，發展大型工業並不現實，政府引導方向亦是偏向輕量級。

應善用一平台定位

談到結合內地資源發展，加強灣區合作無可避免。灣區有勞動力、人才、先進科技應用等優勢；澳門更多有國際網絡視野，以及國家賦予的“一平台”定位。澳門可攜手灣區，把量產的產品推出澳門市場以外，甚至推到葡語國家市場，機遇處處。尤其部分葡語國家屬發展中國家，潛力巨大。

工業轉型升級或是一條漫長之路，澳門仍有很多地方要優化，如何釐清工廈的作用定位，又可為各行業中小微企提供生存空間，政府需要多思考如何平衡。

疫情暴露澳門的不足，如澳門對外往來有一定限制，國際航班經鄰近地區才能來澳，即使澳門作為中葡平台，至今亦未有直抵葡語國家的航線。