白雲機場三期擴建月底動工

【本報記者廣州七日電】廣州白雲國際機場三期擴建工程可行性研究報告近日獲國家發改委批覆，擴建主體工程將於九月底開工。主要建設內容包括機場工程、空管工程、供油工程，總投資達五百四十四點二億元，是中國民航機場建設史上規模最大的一次改擴建工程，標誌粵港澳大灣區世界級機場群建設更進一步。

今年五月七日，國家發改委批覆白雲機場三期擴建工程項目立項。八月十八日，白雲機場三期擴建工程獲得國家發改委批覆。九月一日，廣州白雲國際機場三期擴建飛行區及東四西四指廊工程初步設計評審會舉行。從立項批覆到召開初步設計評審會僅用不到四個月，在目前大型機場改擴建機場過程中創造機場審批項目的廣州速度。

正式獲國家發改委批覆意味着廣州白雲國際機場三期擴建工程建設步入快車道，其中主體工程將在九月底正式開工建設。

去年客量逾七千萬

二○一九年，粵港澳大灣區全年旅客吞吐總量二點二億人次，其中廣州白雲機場實現旅客吞吐量七千三百多萬人次，約佔大灣區總量的三分之一。由於粵港澳大灣區內匯聚包括香港、澳門、廣州、深圳等七大機場，共計十一條跑道，灣區內空域小、流量大，是全球空域最複雜的地區之一。對空域資源的優化提升，是粵港澳大灣區民航“供給側”優化提升的重要“命題”。

近日，民航局印發關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見，明確大灣區民航發展的目標和具體時間。其中二○二五年要基本建成粵港澳大灣區世界級機場群，並對區內幾大機場作出明確定位，包括澳門、珠海等機場多點聯動的區域協調發展新格局。面對巨大的市場潛力和發展機遇，大灣區各大機場均在加快提升基礎設施保障能力。其中，澳門機場北安第二候機樓項目進入設計階段，珠海機場改擴建工程也已於去年底正式進入實施階段，並擬於二○二三年建成。

五條跑道全國之最

作為大灣區機場群核心機場的白雲機場，白雲機場本期擴建完成後，將擁有五條跑道同時運行，是中國民航機場跑道最多的機場。白雲機場航站樓面積將達到一百七十三點六萬平方米，成為中國民航航站樓建築面積最大的機場，將為建設世界一流灣區提供有力支撐。