富士Levorg旅跑新紀元

歐、美傳統豪強之外，富士對高性能旅行車開發同樣秉承一貫熱誠，近年更推出專屬車系Levorg。這個高性能旅跑今年將以全新配搭邁向次世代紀元，新版車款配上全新底盤、動力系統，及進階安全駕駛輔助系統，提供更佳操控體驗及自動駕駛功能。

最鍾情研發旅行車

富士是最鍾情旅行車研發的日系品牌，旗下多個板塊車系均備有旅行車款可供選擇，並推出以高效動感性能作主打之Levorg車系，去年更於東京車展展出秉承動感操控，同時具備進階自動安全駕駛功能的第二代Levorg原型車。與原型車展品相比，近期亮相及接受預訂的量產規格第二代Levorg同樣配上強化剛度底盤，以及最新開發四汽缸水平對向渦輪增壓引擎，同時引入與導航及感應系統緊密協作，提供進階自動駕駛功能新一代Eye Sight安全系統，整合配搭全面提升操控及自動安全駕駛效能。

整合賣相更顯動感

建基於SGP模組底盤的第二代Levorg，全面演繹富士Dynamic x Solid 設計導向，接合內框架結構車體底盤剛度增加44%，車系陣容更追加配備電子避震及 STI Sport調校，提供更佳操控及動感駕駛樂趣的STI Sport車款。新版Levorg體型尺碼全面升級，車身長度為4755mm，寬度及高度分別

為1795mm及1500mm，軸距延伸至2670

mm。造型配襯仍沿襲剛勁主調，車身配上凸顯肌肉感線條修飾，前、後車燈造型同樣銳化，整合賣相更顯動感個性。

中控台屏幕富特色

車廂配搭同樣凸顯活力個性，中央控制台11.6吋觸控屏幕是其中最具特色裝備。這個整合多項裝備操控及調校功能直立式巨型屏幕提供全新圖標顯示，令操作更簡便、直接，使用者並可自行調校屏幕佈局，以及設定車道偏離警告、轉向同步照明等ADAS功能。全新LCD數碼錶板顯示各式車輛數據資料外，同樣顯示安全駕駛輔助等資料。日本版車款資訊娛樂系統同時兼容富士聯網系統STAR LINK。

動力傳動配搭方面，率先發佈的引擎為一台1.8升DIT四汽缸水平對向引擎。這台全新引擎配合高效貧燃技術及渦輪增壓系統運作，兼具高效低轉輸出及更佳燃耗效能，最大功率輸出為177ps，扭力峰值300 Nm於1600轉至3600轉速區域釋出，傳動配搭為電子CVT 無段變速波箱。

駕駛異常即發警示

安全裝備規格升級是新版Levorg其中主要特色，同時被稱為EyeSight X的新版EyeSight系統配上更佳立體效果、視角更廣的攝像鏡頭，並與設於車身四角雷達傳感器協作，提供高效全方位預警監控，並結合最新導航系統令ACC 主動車距巡航運作效能更為準確，全面優化駕駛輔助及安全效能。整合跨系統協調運作提供自動駕駛功能外，並可於接近高速收費站期間自動減速，附設主動換道輔助系統，更可於公路上確認安全狀況後自動執行車輛轉線換道。安全系統同時可監察駕駛者狀況，當監測駕駛出現異常即時發出警示，並可自動將車輛停定。

新版Levorg底盤標準裝備包括提供更佳承托的雙搖臂懸掛配搭外，全新雙齒輪電動轉向系統更提供反應敏捷、運作更暢順的轉向操控。Levorg STI Sport配備首度出現於富士汽車電子控制吸震筒之外，同時設有整合協調引擎、轉向系統、吸震筒及四驅系統運作的多種駕駛模式。

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