粵擁車急增泊位缺近千萬個

【本報記者廣州六日電】保守估計廣東停車泊位總數量不超過九百萬（包含路邊臨時停車位），城區估算小汽車保有量一千七百三十七萬，按一車配備一點一個停車泊位最低指導值，泊位缺口將近一千萬個，廣州、深圳、佛山、東莞停車缺口均超一百萬，供需矛盾突出。為此，廣東出台措施改善困局。

廣東汽車保有量超過二千輛、駕駛人超過四千萬，均居全國第一，深受“停車難”困擾。省政府印發改進城市停車管理指導意見指出，廣東汽車保有量急劇增長，城市停車供需矛盾日益突出。城市停車設施建設、停車管理機制已滯後於汽車迅猛增長，制約廣東各城市運轉、城市文明、百姓出行。

近年以來，廣東的汽車擁有量，特別是私家車的增加量驚人，至去年底為止，全省的民用汽車達到了兩千三百萬多輛，比前年又增加了二百一十萬輛，增長百分之九點九五。

目前，廣東省各市停車泊位整體供需失衡情況突出。根據國家《城市停車設施規劃導則》，規劃人口規模大於五十萬的城市，停車位供給總量宜控制在汽車保有量的一點一至一點三倍。

仍未夠兩車一位

廣東有十個城市停車位供給與汽車保有量比值不足一比二，還達不到兩輛車共用一個停車位的標準，遠低於一輛車要配備一點一個停車位的最低指導值，且停車供需求差距仍在加大。廣東部分城市缺少合理停車規劃和管理，路邊違法停車加劇交通擁堵，給道路交通帶來巨大壓力。

目前，廣東城區停車設施建設普遍嚴重滯後，中心城區停車泊位嚴重欠缺，停車配建約束性指標未能落地，公共停車設施建設不到位，路內停車依賴性很強，亂停亂放普遍，老舊小區停車難、停車不規範亟待解決。

五任務解停車難

廣東的出台的指導意見，提出了要實施五大任務，包括要求省內各城市要構建完善的城市停車管理機制、建立停車管理統籌協調機制、加強城市停車管理制度建設、細化落實城市停車專項規劃、完善配建標準和鼓勵超配建，以及加強事前事中事後配建監管。

意見要求廣州對標一流，做好城市停車管理，加快探索解決超大城市“停車難”。深圳、珠海要因地制宜，重點推動出入境關口、港珠澳大橋（珠海）的停車換乘系統(P&R)建設。

粵港澳大灣區內其他城市，要按照建設宜居宜業宜遊的優質生活圈總體要求，打造省內一流的城市停車治理環境；其他城市亦要結合規劃要求，分類制訂適合停車發展的政策措施。