街總冀輕軌東線引商業配套

【本報消息】就輕軌東線方案諮詢，街坊總會理事長吳小麗表示歡迎，建議政府把握好工程預算、批給、質量及工期等方面；未來可考慮在輕軌東線中加入更多商業元素，做好巴士與輕軌站點的轉乘方案，提升輕軌的經濟及社會效益，方便居民出行。

輕軌東線銜接關閘口岸至離島，對接氹仔段，吳小麗認為這能大大彌補氹仔段的不足，完善本澳輕軌系統，有效減輕關口的交通壓力。吳小麗表示，之前氹仔段建設嚴重超時、超支，而且工程批給拆分予不同公司，政府監管不力，讓社會存有很多疑慮。

解決交通監管工期

雖然輕軌東線的長度比氹仔段短，但線路跨度、工程難度明顯增大，令人擔憂工程的整體預算、工期時長及工程質量。

吳小麗希望政府加快建設輕軌東線，解決跨區交通問題，發揮輕軌運量大、快捷、疏導人流的優勢，並汲取過往經驗，合理控制東線的造價預算，做好工期管理，加強監管承建商的工程進度及質量。

現時輕軌氹仔段的營運數字不理想，回本無期，媽閣線、石排灣線、橫琴延長線和輕軌東線等還要繼續投入；建議未來在東線加入更多商業配套，並做好巴士銜接及轉乘優惠，增加旅客、居民的搭乘意慾，提升輕軌的效益，回應社會大衆對輕軌的期望。