硬件建設新成果 軟件查驗制度新

橫琴口岸成珠澳聯通里程碑

【本報消息】橫琴新口岸開通儀式後，珠澳兩地政府舉行聯合記者會介紹橫琴新口岸概況。橫琴新區管委會主任楊川發言時表示，橫琴新口岸開通是一個里程碑，標誌着珠澳基礎設施硬聯通取得新成果；口岸實行“合作查驗、一次放行”的新模式，背後是珠澳兩地查驗單位一系列在制度和規則上的銜接，非常具示範意義。

很多合作全國首次

有媒體問及橫琴新口岸開通後對大灣區城市的互聯互通、體制機制創新上有何意義？楊川回應指，橫琴新口岸開通是一個里程碑，標誌着珠澳基礎設施硬聯通取得新成果，不僅是口岸通關設施的連接，還有交通樞紐連接，橫琴新口岸是珠機城軌與澳門輕軌的最快接駁和換乘處，體現大灣區基礎設施互相連接的理念。軟聯通方面，橫琴新口岸實行“合作查驗、一次放行”的新模式，背後是珠澳兩地查驗單位一系列在制度和規則上的銜接。很多合作是全國第一次實現的，因為標準及技術不一，但通過互諒達到成功合作，規則的銜接及體制機制的創新非常具示範意義。

便利兩地人員往來

楊川形容，小小的口岸背後體現兩地在制度和規則上的一系列合作，意義巨大。通關後相信能給通關群眾帶來非常好的體驗，多年來的調查顯示，大家都認為兩地通關不方便、耗時長等。希望通過新口岸、新模式，能讓旅客享受最佳服務，這對珠澳合作開發橫琴意義重大，便利兩地人員往來、各種優質資源互相聯通，可為澳門居民將來更方便在橫琴新區工作、就業、生活提供條件。

橫琴口岸將陸續建成珠澳軌道交通、公共交通和步行交通系統高效銜接的綜合交通樞紐，主要解決輕軌、公交、計程車、行人等交通流線之間的快速接駁和轉換。另外，未來將建設澳門大學橫琴校區連接橫琴口岸通道橋，方便澳門大學師生經該橋直接通達橫琴。

接駁轉乘交通樞紐

楊川介紹，橫琴口岸及綜合交通樞紐佔地面積約三十四點五萬平方米，包括口岸通關區、綜合交通樞紐區和商業配套服務區三部分。新口岸具有三個特點。一是法治創新的範例。橫琴口岸澳方轄區的旅檢區域、客貨車檢區域、澳門輕軌延伸線區域，創新性採用“一次授權、分階段適用澳門法律管轄”的授權模式，開創了全國口岸建設法律授權的先河。

二是規則銜接的樣本。橫琴新口岸將實施“合作查驗、一次放行”通關模式，過關旅客只需排一次隊就可完成出入境手續。未來客貨車查驗也將採用“合作查驗、一次放行”模式，珠澳兩地查驗單位共用設施設備，搭建共用資料傳輸平台。橫琴口岸全部建成投入使用後，每日可接納通關人員量達二十二萬人次、車輛七千輛次，年通關量人數可達八千萬人次、車輛可達二百五十萬輛次。

至九月底免費泊車

三是交通樞紐具雛形。軌道交通方面，未來澳門輕軌延長線將在橫琴口岸與珠機城軌形成有效銜接。內地珠機城軌一期已於昨早正式開通，未來高峰發送量約五千人／小時，將成為連接珠澳交通網絡的換乘中心。公共交通方面，全市共有廿七條公交線路經停橫琴口岸、橫琴口岸東和廣珠城軌橫琴口岸站。昨起運營的橫琴口岸長途汽車客運站最高可日發送旅客一萬人次，日均可發送班車約四百班，實現省內大中城市全覆蓋。九千三百平方米的士停車場可同時滿足一百五十部的士停泊。

楊川並稱，橫琴口岸設有三千六百二十五個停車位，其中地下負二層、負三層的二千五百二十個停車位，將視旅客流量情況自昨日起至九月三十日止，分層分批免費向社會公眾開放，滿足廣大旅客的停車需求。