加強應急事故處理能力

團體倡建輕軌安全評估機制

【本報消息】本澳輕軌營運八個月內多次發生故障，民衆建澳聯盟副理事長陳冰冰表示，幸好多次事故均未有人員損傷，但故障頻仍已令社會對輕軌產生負面印象，亦反映營運公司處理應急事件缺乏應變機制。促請當局及營運公司加強應急處理能力及構建營運安全評估制度，確保軌道交通運營風險控制在最小範圍，保障民衆出行安全。

制訂分級應急預案

陳冰冰指出，本澳街道狹窄，軌道交通無疑是未來發展的重要方向。但軌道交通處於高架橋等比較封閉的空間內，人員高度密集、疏散難度大，一旦發生事故可能造成極大危害。為了確保乘客安全及推動本澳軌道交通持續發展，必須加強軌道交通工程的建設標準，做好風險評估機制、建立健全交通安全評估框架。同時需加強緊急事故應變及處理能力，提升安全隱患防控機制，並制訂應急分級制度，根據不同預案及時判斷事故性質和嚴重程度，依據等級做好救援及信息傳遞，減少事故的損害。建議可依據本澳的實際情況以及參考國內外軌道交通應急救援經驗，建立操作強、效率高的應急預案，並定期透過跨部門及營運公司聯動培訓和事故演練，提高應變、救援和協同能力，為本澳未來軌道交通建設提供有效保障，挽回民衆的信心。

預測分析安全隱患

陳冰冰表示，構建運營安全評估制度保障輕軌交通安全十分重要。建議應先建立安全管理及檢查機制，採取定期和不定期方式檢查輕軌列車軟硬件設備的安全，排除隱患，減低事故發生的機會。同時做好風險評估，預測及分析軌道交通中存在的安全隱患、不利因素或可能導致的危險後果，以科學及有效的應對措施確保輕軌列車安全行駛，保障民衆的安全。