料四年後機隊規模擴至卅五架

南航首架國產ARJ21投運

【本報記者廣州電】南航首架國產ARJ21飛機近日正式邁入商業運營新征程，在廣州至揭陽航線完成首航，按照機隊發展規劃，預計到二○二四年，南航ARJ21機隊規模將達到三十五架。

首航滿座人氣爆棚

旅客“嘗鮮”國產ARJ21飛機的熱情十分高漲。首航的南航廣州至揭陽航班開放銷售後短短幾天時間即售罄，銷售速度、客座率都遠超同航線其他機型，可謂人氣爆棚。為慶祝南航首架ARJ21飛機正式投入商業運營，南航精心準備首航活動，在候機樓設置頗具ARJ21飛機特色的留影區供旅客自拍留念。ARJ21飛機的客艙也專門進行佈置，鮮艷的五星紅旗和客艙內以“ARJ來啦”為主題元素的特色搭配都彰顯首航航班的特殊意義。

ARJ21飛機是我國自行研製的，具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。首架ARJ21飛機引入南航後，先後圓滿完成了應急演練、驗證飛行、飛行訓練，南航也已完成運行標準制定、手冊修訂以及人員培訓等工作，使南航ARJ21飛機在飛行、維修和航線保障能力有效提升，順利獲得了局方運行批准，為客機安全高效運營提供強力支撐。

南航ARJ21飛機的客艙佈局、內飾，根據自身特色需求定製設計而成，與市場同航線其他支線機型相比，舒適性特性明顯。飛機客艙採用“左二右三”的九十座全經濟艙佈局，過道較為寬敞達十九英吋，餐車推過依然有富餘空間，不會造成過道堵塞。

繼續開拓支線市場

每個座椅寬度為十七英吋，空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前後間距達三十一英吋，與幹線主流寬體機經濟艙座椅前後間距相同。前座椅傾斜放倒後，座椅下端會自動前移，保證了後座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外，飛機每排座椅後方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設備充電。

南航相關負責人介紹，將首架ARJ21飛機投放到廣州至揭陽航線運營，是南航服務粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設的具體行動，將為廣東加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局提供便捷的空中通道。運營初期，南航把ARJ21部署在廣州總部運營，同時發揮大機隊的運行保障優勢和網絡化的市場優勢，着力保障好、運營好、發展好ARJ21飛機。

未來，根據飛機的航程和經濟效率，南航將繼續開拓支線市場，逐步把ARJ21飛機調配到北京大興國際機場運營，拓展廣州至北京雙樞紐的服務範圍，不斷優化完善國產商用飛機的可靠性、經濟性，促進經濟社會發展，為旅客出行提供更多便利。