司機途人違例較前年大增

工聯促強化道路守法意識

【本報消息】工聯總會副理事長、議員李振宇和澳門交通運輸業總工會辦公室主任許育勝表示，本澳交通意外近年居高不下，每年都有因交通意外受傷或死亡的事故發生，令當事人雙方造成嚴重影響。

他們指，部分受害者所遭遇的身體和精神創傷，可能影響其一生，有必要持續強化全社會的道路交通安全意識和守法意識，加強對違法駕駛行為的執法力度，創建安全和諧的道路交通環境。

李振宇和許育勝表示，近年見到和聽到不少因交通意外而產生的悲劇，部分受害者境況讓人唏噓，認為當局有必要持續強化市民道路交通安全意識和守法意識。

超速衝紅燈飆升

他們指出，政府近年重視道路交通安全的宣傳推廣工作，如每年舉辦交通安全嘉年華，向市民宣傳交通安全資訊；交通事務局亦將交通安全知識推廣至校園，向學生灌輸正確的交通安全行為，有關做法和努力值得肯定，但成效還需加強。查看近年的交通數據，可以發現不管是駕駛者還是行人，交通安全意識和守法意識均有下降趨勢。

駕駛者方面，去年，駕駛時使用流動電話的查處次數為七千二百二十一宗，較前年的五千三百五十二宗增加百分之三十四點九二；不讓先，去年共查處二千五百七十六宗，較前年的二千○四十八宗增加百分之二十五點七八；超速，去年公共道路、西灣大橋和友誼大橋重度超速，較前年分別增加了百分之十七點五六、百分之二百五十及百分之九百；衝紅燈，去年共查處二千三百宗，較前年的七百七十三宗，增長了百分之一百九十七點五四。

行人方面，去年，行人違法過馬路共二千○八十八宗，較前年的一千一百六十八宗，增加了百分之七十八點七七。

紅綠轉換須留神

李振宇和許育勝強調，本澳道路狹窄，車多人多，若安全意識和守法意識薄弱，極易發生交通事故。他們指出，經常發現的一個現象是，紅綠燈將閃未閃之時，不管是行人還是駕駛者，都迫不及待地衝出去。其實，這時候是最危險的，指僥倖心理是發生交通事故的重要誘因。

他們表示，行人與駕駛者都是道路交通的參與者，維護道路交通安全是雙方共同的責任。

鑑於社會交通安全意識和守法意識薄弱，尤其危險駕駛行為有上升趨勢，他們促請當局加強宣傳和執法，持續打擊不讓先、超速、酒駕、醉駕和藥駕等危險駕駛行為，促使全社會養成良好的道路使用習慣。

李振宇和許育勝表示，除了提升道路使用者的安全意識和守法意識，還需在城市規劃和交通規劃中，考慮道路安全因素，增強道路規劃、設計、建設和運營的安全意識，監督並不斷改善路網的安全狀況，提升道路安全性。