加強聯防 爭取開放

在沒有旅客的日子，次季全澳賭收只有卅二億，對於每日都在燒銀紙的博企，杯水車薪。昨隨母公司公佈季度業績的金沙，次季淨虧損高達五億多美元，慘不忍睹。同一天空下，估計其他博企“命運”相去不遠。銀娛已宣佈今年不發放獎金，薪酬檢討將推至明年四月，視乎業績決定。博企已加緊綢繆，準備過漫長緊日子。

博企季度業績虧損可以預期，但金額巨大始終讓人憂慮。早前投行報告分析，六博企的現金流足以支撐一至六年，有足夠底氣撐過疫情；金沙、銀娛的新項目繼續上馬，緩解了部分市場不安情緒。不過，要真正走出陰霾，重在未來的前景。有投行認為，博企虧損可能不是那麼重要，因行業關注焦點仍在復甦進程而非盈利。疫下很多大企因資金鏈斷裂，需要申請破產保護，甚至轉手。澳門的博企則以保守方案應對挑戰，情況相對理想，尤其粵澳已有序恢復通關，行業漸見曙光。

粵澳通關循序漸進，從人員流通已開放寬至兩地牌車。小門逐步開放，開始看到兩地交往正常化，但亦有隱憂。疫情以來，出入境受限，澳人只能留澳消費，帶旺了部分商戶，加上有消費卡的誘因，內需支持作用明顯。但放寬通關後，如今很多人都在關心“有冇去大陸？”可見“圍城”久了，很多人出關意慾高漲，但隨時把有限的消費力往外流。通關是各界期望，但消費力流失後若無法補充，或陷兩難局面。

第二輪消費卡將於八月一日起使用，勢必再掀消費熱，但要真正帶旺消費，內需力量只是一部分。長久依賴旅客消費力的行業及商戶，雖已開始變陣拓內需市場，卻仍在生死邊緣。故自由行簽註何時重啟，商界尤其焦急。

自新冠肺炎疫情爆發以來，珠澳聯防聯控成功，若能在此基礎上加強互補互動，更好地外防輸入、內防反彈，營造安全衛生的環境，有利爭取珠海對澳開放自由行，並為未來灣區內地九市恢啟自由行提供範例。

春 耕